2024年上海海事大学船舶原理_真题试卷.doc

上海海事大學试卷

船舶原理与设计交运06试卷B

(试卷编号：1020)

學号

總计100分

姓名

专业

班级

得分

一(15分)概念題

1.(3分)船舶排水量

2.(3分)船行波的有利干扰

3.(3分)船身效率

4.(3分)摆程

5.(3分)位置稳定性

二(26分)填充題

1.(1分)用抓斗抓取水下泥土進行作业的船舶為（

2.(2分)反应水线面的丰满度的船型系数是（

船型系数是(

)。

）式挖泥船。

）；反应船体中横剖面丰满度的

3.(1分)勘绘在船中两舷外侧，用于限制船舶在不一样航区和季节航行時的最小干舷及

容許使用的载重水线的標志称為（）標志。

4.(2分)船舶由淡水驶入海水時，除了吃水或排水体积（）以外，還會产生（）現象。

5.(2分)根据船舶倾斜時有無角速度和角加速度，船舶稳性可分為（）和（）两种。

6.(2分)減小自由液面對稳性不利影响的有效措施為（

悬挂點高度不变而将其悬索長度缩短二分之一，则GM将（

），而若悬挂货品

）。

7.(2分)船舶某部分破损進水時，假如该部分的長度刚可使船舶的吃水到达与（

）相切的水线，则该部分的長度称為其中點处的（

8.(2分)為了保证船舶航海性能中的（

定义是（

9.(3分)提高船舶迅速性可從船舶（

于高速船来說，球鼻首減少的是（

10.(3分)螺旋桨按螺距分為（

螺距螺旋桨。

）。

），船舶需要一定的储备浮力，其

）。

）和船舶（

）阻力。

）两方面著手；對

）螺距螺旋桨、（

）螺距螺旋桨及（

）

11.(1分)船舶最简朴的減摇装置是（

12.(2分)船舶操纵性能重要包括（

）。

）性和（

13.(1分)定常回转時船舶重心圆形轨迹的直径称為（

14.(1分)（

）性。

）。

）骨架式构造其是纵向骨架布置较密，间距小，数量多，横向

骨架布置得较稀，间距大，数量少。

10月10曰

页

1共3

15.(1分)船舶纵向大的骨架称為（

三(12分)简答題

1.(4分)初稳性与大倾角稳性有何区别？

）。

2.(4分)空泡有几种阶段？對螺旋桨有什么危害？

3.(4分)船舶在航行中产生谐摇的条件是什么？怎样防止？

四(12分)选择題

1.(1分)10－18萬载重吨的散货船属（）

A、好望角型；B、灵便型；C、苏伊士型；D、巴拿馬型。

2.(1分)计算船舶排水量的型長度是（）

A、總長；B、垂线间長；C、设计水线長；D、最大長度。

3.(1分)船舶登记吨位的單位是（）

A、吨；B、登记吨；C、立方米；D、载重吨。

4.(1分)船舶浮力的作用中心是（）

A、浮心；B、稳心；C、重心；D、漂心。

5.(1分)在静水力曲线图中，哪两条曲线中查出的数据互相成正比（）。

A、淡水排水量曲线和海水排水量曲线；B、水线面面积曲线和每厘米吃水吨

数曲线；C、A、B都對；D、A、B都不對。

6.(1分)矩形液体舱内设置一道纵舱壁可以減小自由液面影响的（）。

A、1/12；B、1/4；C、1/2；D、3/4。

7.(1分)船舶破损後任意相邻两個舱室破损進水後都不致沉没的船舶称為（）。

A、一舱制船舶；B、二舱制船舶；C、三舱制船舶；D、四舱制船舶。

8.(1分)受船体水下形状影响较大的阻力是（）。

A、摩擦阻力；B、旋涡阻力；C、兴波阻力；D、附体阻力。

9.(1分)（）是指有效功率与船後螺旋桨收到功率之比。

A、船身效率；B、螺旋桨推進效率；C、螺旋桨敞水效率；D、相對旋转效率。

10.(1分)2、船舶绕y轴的往复转動称為（）。

A、横摇；B、纵摇；C、纵荡；D、横荡。

11.(1分)船舶操纵性波及（）。

A、船的航向稳定性；B、船的回转性；C、A和B都是；D、A和B都不是。

12.(1分)引起船体纵向变形的原因是（）。

A、船舶所受的重力和浮力不相等；

B、船体纵向每段所受的重力和浮力不相等；

C、船舶所受的纵向复原力矩和纵倾力矩不相等；

D、中横剖面前後所受的静水弯距不相等。

五(35分)计算題

1.(5分)南海号货船，船長L=62.4m，吃水T=1.2m，長宽比L/B=7.5，方形系数CB=0