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混凝土运输要求及注意事项

对混凝土拌合物理运输的基本要求是：不产生离析现象，保证规定的坍落度、含气量和

在混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑和捣实。

1．搅拌输送车搬运注意的事项：

1）采取适当的保温隔热措施，防止夏季混凝土吸热升温过快和冬季混凝土受冻。

2）混凝土必须能在最短时间内均匀无离析的排出，出料干净、方便。能满足施工的要

求，如与混凝土泵联合输送时，其排料速度应能想匹配；

3）混凝土运送至浇筑地后，应使罐车高速旋转20~30S，再将混凝土拌合物喂入泵车

料斗或混凝土料斗。

2．混凝土管道泵送运输注意事项：

1）混凝土泵宜与混凝土搅拌运输配套使用，且应使混凝土搅拌站的供应能力和混凝土

搅拌运输车的运输能力大于混凝土泵的输送能力，以保证混凝土泵能连续工作，保

证不堵塞。

2）进行输送管线布置时，应尽可能直，转弯要缓，管段接头要严，少用锥形管，以减

少压力损失。

3）在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量小，以免混凝土在振捣

过程中产生离析和泌水。当浇筑层的高度较大时，尤应控制拌和物的坍落度，并且

使用串筒浇筑；一般情况下，泵送下料口应能移动；当泵送下料口固定时，固定的

间距不宜过大，一般不大于3m。

4）泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，

输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温或低温环境下，

输送管路应分别用湿帘和保温材料覆盖。

5）向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12°，以防止混入空气引起管路阻

塞。

6）混凝土一般宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间前入泵，并在初凝前

浇筑完毕。在交通拥堵和气候炎热等情况下，应采取特殊措施防止混凝土坍落度损

失过大。

7）因各种原因导致停泵时间超过15min，应每隔4~5min开泵一次，使泵机进行正转

和反转两个方向的运动，同时开动料斗搅拌器，防止斗中混凝土离析。如停泵时间

超过45min，应将管中混凝土清除，并用压力水或其它方法冲洗管内殘留的混凝土。

8）冬期施工时，应对输送管采取保温措施。夏期施工时，应将输送管遮盖、洒水、垫

高或涂成白色。

中国中铁隧道集团有限公司杭黄铁路站前Ⅰ标中心试验室

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