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概述

“船讯网”是一个免费的实时查询船舶动态的公众服务网站。能够为船东、货主、船舶代

理、货运代理、船员及其家属，提供免费的船舶实时动态，能给船舶安全航行管理、港口调

度计划、物流、船代、货代带来极大的方便。

该网站是通过AIS，Inmarsat-C,inmarsatD+等各种方式获得的船舶动态位置，利用大众

互联网的WebGis技术，直观、方便的将这些信息显示在电子海图上。无论使用者身在何处，

办公室、咖啡厅、机场，只要能通过电脑或者手机上网，就可方便、快捷的访问船讯网，查

询到全球船舶的实时动态。

系统架构

船讯网是采用的分布式计算和群集技术，主要的系统架构分为船舶数据服务器，海图服

务器，船舶数据处理服务器，客户服务器。

船舶数据服务器，用来存储从来自全球各地AIS接收到的船舶实时动态数据。服务器自动

将二进制的AIS数据流，通过标准的AIS协议，转换成可读的数据存储在服务器中。当某

个用户在前台页面请求时，船舶数据服务器自动响应，将船舶位置更新至必威体育精装版。

海图服务器，用来存储和处理海量海图数据。该服务器采用标准的GIS架构，将全球海图

分为18级，并将瓦片化的海图数据按照一定的规则分别存储。当有用户请求时，服务器自

动将请求的海图瓦片传输至用户电脑，下载到用户本地缓存，以便下次访问更加快捷。

船舶数据处理服务器，用来处理每天收到的海量船舶动态数据。

客户服务器，用来存储客户的资料、定制、权限、到港提醒、短信收发、卫星D+通信等内

容。

网站数据来源

自动识别系统(AIS)

利用AIS具有接收和发送AIS报文的功能，船讯网在每个港口部署AIS设备接收机，

自动接收船舶发送的AIS报文，然后再通过技术手段对AIS报文进行解析。AIS数据有着

速度快、更新及时的特点，特别适合港口及码头的船舶监控。

Inmarsat-C

海事通信卫星由于AIS本身通信性能具有局限性，它只能够接收距离集中在30-50海里

的船舶信号。一旦船舶远离港口，通过AIS基站就很难获得船位信息。在这种条件下，只

能通过卫星来获得。船讯网可以通过C站对船舶进行polling，当船舶收到polling指令时，

会自动返回当前的经纬度、航向、航速、时间等信息。

Inmarsat-D

D+是InmarsatD站的增强型，具有位置报告和短信功能。如若想通过D+获得船位，首

先需要在船舶上安装一个卫星通信设备，该设备可以每隔一个小时自动的向岸上的地面控制

中心发送一个位置报。通过这种途径，船讯网可以收集到指定船舶的卫星船位。

电子海图平台

船讯网他们采用了Jeppesen生产的标准C-map电子海图。在这个电子海图上可以直观

的看到全球所有港口、水域的状况，为船舶的安全航行、安全管理，提供尽可能多的信息参

考。同时在电子海图上，还可以清楚的看到国家、港口、泊位、航道、浮标、锚地、水深、

碍航物等信息。

船舶动态

船讯网上可以对船舶进行实时的定位，依照船舶航行速度的不同，船位更新的频率由几

秒至几分钟不等，超出AIS基站覆盖范围的船舶，会保留船舶最后收到信号时的位置。通

过AIS信号，船舶不断向外发出的信息有两种，一是如船名、呼号、MMSI、IMO、船舶类

型、船长、船宽等静态信息，二是如航行状态、吃水、经纬度、航向、航速、目的地、ETA

等。

手机平台

船讯网在2012年2-3月份相继推出多种手机版本，如iPhone、Android、Java手机版本，

将船舶监控由电脑成功转移至移动互联网。所有的使用者，只需要下载一个几百K的应用，

就可以在自己的手机上，任意时刻，任意地点来查询自己的船舶，方便快捷！

数据开发平台（API)

船讯网在自身提供船位服务的同时，还对外开发数据平台（API），更友好的支持其他

网站和系统的嵌入，以方便使用者在自己的网站和系统中实现船舶监控管理。

根据使用者的目的和实现的难易程度不同，船讯网提供三种数据开发接入方式：

（1）完整的地图/海图+船位数据的接入

（2）船舶的原始数据对接

（3）使用超链接对接

主要功能

（1）查询船舶位置，通过船名、IMO、MMSI、呼号等信息，查询船舶的位置；

（2）历史轨迹，用户可以查询1-2个月的船舶航行轨迹；

（3）船队管理，用户可以通过定制和D+船队等，简单方便的管理船队；

（4）到港提醒，根据用户的设置，向用户的手机发送船舶到离港提醒；

（5）