客车外推式应急窗.pdf

QC/T1030—202X

目次

前言III

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4一般要求2

5性能要求3

6试验方法4

7检验规则9

8标志、包装、运输、储存9

附录A（规范性）特殊要求标准用图11

附录B（规范性）试验数据记录表格16

I

QC/T1030—202X

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》

的规定起草。

本文件代替QC/T1030—2016《客车外推式应急窗》。与QC/T1030—2016相比，除结构调整和

编辑性修改外，主要技术变化如下：

a)更改了非金属材料类零部件（如塑料把手、把手罩等）阻燃性应符合的标准（见4.3,2016

年版的）；

b)增加了外推式应急窗电器线束的耐温性（见4.13）；

c)更改了开启操作性下的内容（见5.3,2016年版的5.3）

d)更改了手动开启结构的操作性要求（见5.3.1，2016年版的5.3.1，5.3.2,5.3.3,5.3.5，

5.3.6）；

e)增加了动力开启结构的操作性要求（见5.3.2）；

f)增加了耐振动性能（见5.4）；

g)增加了耐久性能（见5.5）；

h)增加了耐振动试验需符合的条件（见6.4）；

i)增加了耐久性试验需符合的条件（见6.5）；

j)更改了附录A的表述及附图（见附录A,2016年版的附录A）。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出井归口。

本文件起草单位：厦门金龙联合汽车工业有限公司、中国公路车辆机械有限公司、招商局检测车

辆技术研究院有限公司、中国汽车工程研究院有限公司、宇通客车股份有限公司、襄阳达安汽车检测

中心有限公司、无锡市宏宇汽车配件制造有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业（苏

州）有限公司、中通客车股份有限公司、常州长江玻璃有限公司、比亚迪汽车工业有限公司。

本文件主要起草人：林亚志、孙扬、廖梦楠、齐晓飞、于雅丽、王贤先、章明、张建广、刘兆鑫、

汪洋、陈燕、潘开扬、黄威。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——2016年首次发布为QC/T1030—2016；

——本次为第一次修订。

III

QC/T1030—202X

客车外推式应急窗

1范围

本文件规定了客车外推式应急窗的一般要求、性能要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储

存和运输。

本文件适用于M类和M类客车的外推式应急窗。

23

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适

用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB9656汽车安全玻璃

GB30678客车用安全标志和信息符号

GB38262客车内饰材料的燃烧特性

QC/T476客车防雨密封性限值及试验方怯

QC/