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铁路监理工作总结(精选3篇)
铁路监理工作总结篇1
20xx年X月,我来到高铁XX段监理X标X组,心里既有对新工
作的高兴和兴奋之情,又肩负高铁工程监理工作的责任感与使命感。
在高铁XX段监理X标X组我任三工区现场监理员一职,在监理
小组长领导下开展监理工作,负责X工区X分部的监理工作。对高铁
施工中存在的问题及时汇报给小组长,配合小组长的各项监理工作,
工程照片的采集;完成各专业监理工程师交派的其它工作。在高铁工
程施工的过程中,由于工程位置、环境的特殊性,单项验收项目比较
多,为确保工程质量,达到精品工程的标准。我按照监理工程师的吩
咐,对工程中的每一个环节进行严格的验收。在这项工程中我认为我
受益匪浅,不仅从X组组长那里学到了工作雷厉风行、专业素质过硬、
良好的组织协调能力,也从监理工程师那里学到了监理行业良好的职
业道德及工作中踏实肯干的工作作风。
对即将成为过去的20xx年,回首过去,展望未来,我带着收获的
喜悦,同时也带着急切期望的心情,欣喜的是我完成了本年度公司交
给我的监理工作任务,急切期望的是我深深明白在从事监理工作当中
仍有较多的不足需要学习和改进。为总结经验,反省自身不足,提高
自己的监理业务水平,成为公司更好更快发展过程中的一员,现就本
年度监理工作情况总结如下:
一、工作谨慎负责,认真履行监理职责
在工程开工前认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉
合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出,
向领导汇报,提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划,
施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领
导汇报。
在平时的日常工作中,按照自己的认认真真做事,老老实实做人,
少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量
有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部
位。
二、加强日常学习,努力提高业务素质
业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作
者,我热爱自己的专业,喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及
处理方法,并善于总结,思悟独到的见解,并热衷于对工程问题处理
方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理
方法和管理内容,以及在工作如何相互配合,取长补短。
三、工作作风严谨,严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益
多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,
始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中
体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥
梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做
到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正
廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
我相信:在20xx年之前,公司一定会抓住我国高铁建大力发展火
热建设的有利时机,在公司的有效领导下,开拓创新。全体员工积极
进取、团结一致、奋发向上。工程咨询有限公司能够发展的更加壮大,
在高铁建设监理行业立一座标杆,建一座丰碑,跻身于监理行业前茅。
铁路监理工作总结篇2
一、工程概括
新建太兴铁路静游至兴县段TXJX-1标,从娄烦的上静游起经岚县。
兴县致临县的白文车站。与山西中南部铁路通道并轨,正线全长
63.072千米。疏解线全长7.241Km。.起点里程DK91+450.终点里程
DK167+123.标段工程被的二青山隧道(DK132+290~DK14+155)分
隔成两段。小里程段正线长40.84Km,大里程段正线长22.232Km,
重车线全长3.265Km;空车线全长3.976Km.路基土石方1943.47万
断面方,路基附属混凝土及砌体51.58万圬工方,单线隧道19座
12217延米,单线特大桥5座6599.62延米,单线大桥26座5938.16
延米,单线框架桥2座529顶平米,涵洞202座9376横延米,正线
铺轨66.
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