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浦镇机厂的红色记忆

作者：王杰王宇

来源：《档案与建设》2022年第03期

摘要：江苏最早的中共地方组织之一浦镇小组于1922年秋在南京的浦镇机厂建立。浦镇

机厂这家百年企业不仅见证了中共南京地方组织的成立，而且见证了浦镇的革命与建设历程，

更见证了“大国重器车舆兴邦”的前进步伐。

关键词：中国共产党；南京；浦镇；中车南京浦镇车辆有限公司

中车南京浦镇车辆有限公司始建于1908年，迄今已有114个年头，见证了中国共产党南

京地方组织的成立，见证了中共领导下浦镇的革命与建设历程，更见证了“大国重器车舆兴邦”

的前进步伐。

百年风云星火燎原

中日甲午战争以后，帝国主义列强乘机控制中国的交通命脉。英国借强权获得了津浦铁路

南段筑路权，并在津浦铁路的南端、长江北岸建一所铁路机车修理厂，厂名是浦镇机厂。1908

年9月开工建设，至1909年基本建成，厂区6178平方米。浦镇机厂、浦口车站、浦口火车轮

渡所是当时南京地区工人最为集中之地，连同职工家属总数达数万人。

代表了20世纪前期中国最先进的工业，并集中了大量产业工人的铁路机车厂，受到新生

的中国共产党的高度重视。铁路交通的便捷性也便于中国共产党利用铁路线路组织工人运动。

浦镇等地关内铁路重要节点上的机车厂陆续形成工会组织、中共组织，革命火种也沿着铁路传

播。

王荷波1922年6月加入中国共产党，同年秋创建了南京地区第一个中共地方组织——浦

镇小组。在王荷波等人的领导下，南京地区的工人阶级以崭新的姿态登上了历史舞台，进行了

艰苦卓绝的斗争。

从1927年到1937年，浦镇机厂中共组织又经历了一再重建到一再被破坏的过程。1930年

8月，浦镇党员陈兆春、许立双等人组织工人罢工。9月，在两浦（浦镇、浦口）张贴革命标

语。由于叛徒告密，陈兆春等8名党员陆续被铁路警察逮捕。10月8日，在雨花台英勇起义。

此后，工厂党组织活动一度中断。1933年夏，中共南京特支书记顾衡来到两浦地区，在白色

恐怖之中恢复和发展党组织。几个月后浦镇机厂中共组织又恢复起来，发展了党员和党的外围

组织成员10余人。

奋力抗争浦厂新生

南京沦陷以后，侵华日军铁道派遣团占领浦镇机厂，更名为浦镇工场，以武力强迫工人为

他们生产。

1944年3月，中共中央华中局城工部派中共党员邵雪岭来厂开辟党的工作，恢复地下党

支部，组织开展与工人群众生活密切相关的形式不同的抗日斗争，并搜集两浦地区日军情报送

往新四军的抗日根据地。

抗战胜利后工厂名称恢复为浦镇机厂。地下中共支部领导浦镇机厂工人按照中共南京市委

以经济斗争为主的方针，展开了一场深入持久的反内战、反独裁，向炮口要饭吃的斗争。1948

年7月2日上午，浦镇机厂近两千名工人率先罢工，大家共同高呼“两浦铁路工人团结起

来！”“工人万岁！”等口号向浦口进发，找铁道部津浦铁路管理局交涉。迫于工人们的强大压

力，路局同意了工人们提出的条件，两浦铁路工人“七二”大罢工取得了完全胜利。“七二”大罢

工，打乱了津浦铁路浦徐段的整个铁路运输秩序，迟滞了国民党军队军用物资的运输，间接地

支持了人民解放军的淮海战役。在中共南京市委的正确领导下，浦鎮机厂开展反搬迁和护厂斗

争，使浦镇机厂得以基本完整地保留下来。

火红年代激情岁月

1949年4月23日南京解放，中国人民解放军接管了工厂。1949年4月25日，工厂隶属

于中国人民革命军事委员会铁道部济南铁路管理局，更名为浦镇铁路工厂。1949年4月30

日，《新华日报》作为中共南京市委机关报在南京恢复出版，出现在复刊号头版的《浦镇工务

段职工英勇机警保护器材》这篇报道，讲述了浦镇机厂工友组织纠察队维护工厂的情况。1949

年5月工厂复工后，接受抢修机车任务，支援解放战争。

为了尽快恢复生产能力，抢修破损机车车辆，工厂党支部号召职工以实际行动支援全国解

放。广大职工满怀热情，焕发冲天干劲，很快自制了部分生产急需的简易设备，不分昼夜加班

加点地抢修。复工3个月，工厂就完成了136台机器设备的修理，18000件工具和备品的整

修。全厂掀起了劳动竞赛，在两年不到的恢复时期，共修蒸汽机车287台、客车291辆、货车

608辆，有力地支持了全国解放的进程和抗美援朝。1950年11月，全厂职工响应抗美援朝的

号召，组织抗美援朝预备队，有24名职工赴朝参战，5人立功。