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圆管涵施工作业指导书

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长沙市望城区航电大道（G240高丁公路）工程

圆

管

涵

施

工

作

业

指

导

书

编制单位：湖南省第六工程有限公司

航电大道（G240高丁公路）项目部

编制日期：2015年1月

一、编制依据

1.长沙市望城区航电大道（高丁公路）工程施工招、投标文件和

合同文件；

2.长沙市望城区航电大道（高丁公路）工程施工图以及设计图纸

中指定使用的标准图

及有关施工规程；

3.施工标准及规范:

（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTGF50-2011）

（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

4.现场实际踏勘所了解的情况。

二、工程概况

航电大道（高丁公路）位于长沙市望城区，起点位于雷锋大道

（S101）（桩号为K0+000），与黄桥大道对接，之后利用长沙湘江

航电枢纽坝顶公路桥跨越湘江，在石渚湖村与书堂大道平交，在新茅

屋下穿长沙电厂专用铁路，经中山村、丁家村，在桥驿镇区以北与长

沙至湘阴公路交叉，终点位于长湘公路（芙蓉北路）（桩号为

K11+686.369），全长11.686公里。

本项目涵洞（通道）主要为箱涵、盖板型结构和圆管涵，除局部

分布流～软塑淤泥、软～可塑状粉质黏土外，其余岩土层承载力一般

能满足要求，发育软土的地段，承载力无法满足设计要求的涵洞，应

对构筑物地基进行加固处理。

本项目K5+403为圆管涵接长。

三、圆管涵接长施工方法

1、施工工艺框图

2、圆管涵施工方法根据加密复测的已知导线点、水准点放出涵

洞的平面位置和开挖深度，并做好该涵施工准备

基座浇筑管节安装沉除缝处理基坑开挖弃土

测量放线管节包封施作防水洞口施工台背回填

洞平面位置控制桩的保护。根据平面位置控制桩和测量的开挖深

度，按基坑坡比计算基坑的上口平面尺寸，然后按照计算的上口平面

尺寸根据涵洞平面位置控制桩用石灰洒出开挖轮廓线。

基坑开挖前，首先对圆管涵基础所在位置进行清淤，地基处理范

围至少宽出基础之外0.5m。在开挖过程中测量人员用水准仪放样出回

填的控制点，并拉线，来控制回填高度。

基坑开挖采用挖掘机开挖，在开挖过程中现场施工人员与挖掘机

操作手及时沟通，避免超挖，以保证基底标高误差满足设计规范要求。

基坑开挖过程中，在坑底基础范围之外设置排水沟，使水流绕过坑底。

基坑开挖，并清理完毕后，及时检测地基承载力，若地基承载力

达不到设计规范要求，首先对涵洞基清除表层淤泥约0.7m，然后再施

打松木桩（中心间距0.8*0.8m，梅花型布置），打设深度由监理、业

主、财评根据现场情况确认，松木桩打设完成后回填0.5m片石，片石

上再填筑0.2m天然砂砾土找平层。

砼基础分两次浇筑，第一次浇筑时，自基础一端每隔4-6米设一

道沉降缝，缝宽2厘米，嵌缝材料用你发泡泡沫板。沉降缝要求竖直、

贯通。并与管节的接缝相一致。第一次浇筑完毕后，将表面做成毛面

并冲洗干净，弹出中线。

待砼基础强度达到设计强度的70%以上后，可进行管节的安装，

管节安装采用挖机吊装管节，人工配合的方式进行。

安装时从下游开始，使接头面向上游，使管节均匀受力，所有管

节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设，敷设时应保证内壁齐平，管

内清洁无赃物，无多余的砂浆及其他杂物。

安装时应注意按涵顶填土高度采取相应管节，各管节应流水安装

平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。与基础沉降

缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象。