重庆市某交通标志牌、公交站亭站牌、人行道护栏投标施工组织设计-secret.docVIP

综合说明

一、施工组织设计编制说明

〔一〕编制依据

1.2008年7月13日本公司对xx

2.国家和部颁的有关施工、设计标准、规程和标准及xx地方政府及业主公布的有关法规性文件。

3.xx市广厦建筑规划设计对xx市xx县城区交通平安设施工程招标设计图纸。

4.xx市xx县城区交通平安设施工程的工程招标文件。

〔二〕编制原那么

1.施工总体布置表达统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和防止环境污染的原那么。

2.施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原那么。

3.遵循《合同文件》的原那么，严格按招标文件中的工期、质量、平安目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。

4.遵循《施工设计图纸》的原那么，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原那么编制施工组织设计，满足设计标准和要求。

5.遵循招标文件规定的相关施工技术标准和验收标准原那么，在编制施工组织设计时，严格按施工技术标准要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

6.遵循实事求是的原那么，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，到达快速、有序、优质、高效。

7.遵循“平安第一、预防为主”的原那么，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保平安施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃平安纪律，严格按规章程序办事。

8.遵循“科技是第一生产力”的原那么，在编写施工组织设计文件时，广泛应用新技术、新工艺、新材料“三新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。

9.遵循专业化队伍施工和综合管理的原那么，在组织施工时，以专业队伍为根本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以到达整体优化的目的。

10.遵循贯标机制的原那么，确保ISO9000质量标准体系在本工程自始至终得到有效运行。

二、工程概况

〔一〕简述

本项工程为xx市xx县城区交通平安设施工程，该工程位于xx市xx县主城区及外围三个交通节点处。主要包括xx县主城区交通标志牌、人行道护栏、公交站台候车亭、公交站台线路牌工程。

〔二〕工程环境

本项工程位于xx市xx县主城区及外围三个交通节点处，周围环境错综复杂，分布着大量的居民楼、宾馆和各种企事业单位，交通比拟繁忙，行人络绎不绝，这给施工造成了一定的难度。

〔三〕主要工程量

主要工程量见下表：

序号

名称

结构类型

版面尺寸

单位

数量

第一局部

交通标志

1

指路标志

F型双支杆φ219×7500

4000×2000

套

51

2

指路标志

F型双支杆φ219×7500

3000×2000

套

34

3

禁令组合标志

F型双支杆φ165×7000

3－φ1200

套

41

4

禁鸣标志

F型双支杆φ165×7000

3000×1500

套

3

5

示范街标志

单柱φ76×3500

1200×700

套

32

6

示范路口标志

单柱φ76×3500

1200×700

套

21

本项小计

套

182

第三局部

单行道

1

单行道标志

单柱φ76×3500

800×400

套

9

2

禁止驶入标志

单柱φ76×3500

φ800

套

9

3

禁止左(右)转标志

单柱φ76×3500

φ800

套

46

本项小计

套

64

第四局部

禁止货车标志

1

禁止货车标志

F型双支杆φ140×7000

φ1000

套

39

第五局部

停车场、点设施

1

现有营业性停车场标志

F型双支杆φ165×7000

3000×1500〔双面〕

套

12

2

机动车停车场、点告示牌

单柱φ76×3500

1200×700

套

70

3

非机动车停车场、点告示牌

单柱φ76×3500

1000×700

套

6

本项小计

套

88

〔本次招标的交通标志牌〕合计

套

373

第六局部

公交车、出租车站点

1

公交车站亭

按招标人提供样图、施工图要求

个

19

2

公交车站牌

按招标人提供样图、施工图要求

个

78

第七局部

隔离栅及护栏

1

人行护栏

按招标人提供样图、施工图要求

米

7740

〔四〕工程特点

1.工程点分布比拟散，施工安排比拟困难。

2.施工环境复杂，施工时交通行车问题。

3.施工范围内行人来往频繁，施工时人员平安问题。

〔五〕主要施工对策

1.工程开工前，积极与各相邻建筑物的业主及管理单位联系，将工程的施工方案、时间、平安保证、文明施工措施与其沟通、协调、研究，取得他们的理解、支持。

2.根据现场施工的需要，进行施工现场交通疏解，将施工与交通运行的相互影响减小到最低限度。

3.针对工程比拟分散的特点，施工成立