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2024会长就职演讲稿（14篇）

2024会长就职演讲稿（精选14篇）

2024会长就职演讲稿篇1

各位青协的朋友们：

大家好!

我叫，来自国际学院建筑工程技术专业。现任青年志愿者协会组织部副部长，今天我竞选的是青年志愿者协会副会长一职。

青年志愿者协会是一个温馨的大家庭，协会成立以来，已取得优异的成绩，社团发展状态良好。9月加入协会后，我努力成为一名优秀的志愿者，以饱满的热情参加了协会组织的国际马拉松赛、走近养老院、心系灾区义卖等志愿服务活动，还有暑期绿色营等社会实践活动。在这些日子里，感动过，快乐过。

每一次活动都让我获益匪浅，对志愿精神也有了更深刻的认识。特别是暑期绿色营，她让我结识了许多省内外的营友们。经过绿色营，让我在思考问题和处事方式上有了一次本质的改变。协会的工作和活动，让我对协会的活动流程有了更深的了解。同时，使我的组织协调能力等方面有了很大的提高。

在协会的生活中，我不怕苦不怕累。有较强的责任心和沟通能力，具备一名志愿者基本的素质和修养，这些都是一位副会长所需要的。适应性强的个性、与广大志愿者的友好关系也是我的优势。我相信自己一定能够胜任此项工作。

在积累经验和自信的同时，最现实的还是我个人对未来工作的几点想法：

1、作为我校最大的学生社团，内部文化建设不容忽视。鉴于因协会内部虽有部门分工，实则责任不清的情况，我们需要着重加强协会机构和制度的建设，增强组织性。部门工作条理化，提高部门执行力度和工作效率。

2、志愿活动和培训工作创新化，有创新才会有发展，才能让我们的志愿者们有更多亲身经历。使大家在实践中获得启发，真正体现活动举办的价值，综合素质有更大的提高。

前阵子，我和已经离开协会的老人聊天，调整了状态，解开了心结。时间不是问题，纵使作为一名专科生，我留在协会的时间不会太长。但是有限的时间里，我相信经过几年来前辈们努力打下的基础，我一定会有所突破。

在我和其他成员共同学习和工作的日子里，我们相处得很愉快。特别是这半年的培训工作，积累了一定的.经验。我会和他们一起再接再厉，精诚团结，把自己已有的资源传承下去，为协会培养更多的人才。在将来某天我离开协会时，相信一定会有更优秀的志愿者带领大家共同进步。

现在我为我深爱的协会做竞职演讲，只因为对于青协的感情千丝万缕，当初的热情丝毫未减。我需要这个集体，现在还不是说再见的时候。将来当小孩们已经健康快乐的成长起来时，再与她挥泪作别。以后我会努力改掉自己心气浮躁等毛病，把以诚待人、用心做事捆在心上，和大家一起为科大青协的美好明天而奋斗。请大家相信我!

我的演讲完毕，谢谢大家!

2024会长就职演讲稿篇2

尊敬的各位评委、领导及在场的朋友：

大家下午好！

非常荣幸能参加本次的演讲比赛。我是。今天我的演讲题目为《如何调车位？》国内著名的企业家冯仑曾说过：“现场管理除了管理看得到的地方，也要管理看不到的地方。”那么，调车位有什么看得到与看不到的地方呢？

为什么要调车位?为什么呢？WHYSHOULDBEDOTHIS?我想在场的各位都知道，调车位明显就是因为实际到达现场的车辆数与实际停车位数不符的矛盾。正如大家所见，到达石岩中心的车辆为30-34辆，但中心实际有的卸货位仅为12个。如何协调成了一个问题。

另外，还有一句俗话是说“如果只知其然不知其所以然，是为惑也。”如果只看到30与12之间的差别，而盲目的去调，会出现盲人摸象，头破血流的情景，例如：车线人员闹矛盾、回头件过多等情况；所以在调之前，我想必须了解其内在的问题与原因。那么调车位有什么内在的问题与原因呢？

首先是卸货数量与回头件数量的矛盾。理论上应该是卸货车辆越多越快越好。但在现场，卸货的车辆越多，即卸货数越多，其回头件就越多。当卸货车辆超过9辆时，其回头件的数量会成乘数倍增加。所以，9辆车是一个临界值。当超过9辆车，回头件的数量会超过30板车，即30方。30方是什么概念，我想做过现场管理或者去过分拨仓的朋友都知道，一辆4米2的车辆装载的货物为15方，即你拖着两车的货物来回走动一条100来米过道，一晚要拉30多次，相当于一晚拖着货物走6公里的路。而处理回头件的人员只有三人，如果回头件超过25方，会导致其人员因工作量较大而选择离职。所以，解决回头件多的问题成为了调车位的首要问题。

第二是车辆的集中到达与有限卸货位、有限停车位之间的矛盾。车辆集中到达的时间为0:30分，在0:30分时，将有30辆左右的车到达现场；而卸货位既然要控制在8-9辆车，也就意味着将有15-20台车辆停靠在外围。而实际上外围的停车位仅为10个。也就是外围需要解决5-10辆车的停车问题。

第三是公平与特殊优待之间的矛盾。车辆到站原本是按照先来后