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蓄电池的检测和充电

蓄电池的检测与充电

一、主要内容及目的：

1、掌握蓄电池的检测方法；

2、掌握蓄电池的初充电、补充充电等方法。

二、技术标准及要求：

1、电解液相对密度如下表所示

放电时电解液相对密度(单

充足电时电解位：g/cm3)

气温

液相对密度放电放电放电

全放电

25%50%75%

冬季气温低于-40℃地区1.311.271.231.191.15

冬季气温高于-40℃地区1.291.251.211.171.13

冬季气温高于-20℃地区1.271.231.191.151.11

冬季气温高于0℃地区1.241.201.161.121.09

表中相对密度值是指温度为25℃时的值，环境温度每升高

1℃，应在测得的密度值上加0.0007，每降低1℃则应减0.0007。

2、蓄电池电压与放电程度见下表

蓄电池开路端电压(V)≥12.612.412.212.0≤11.7

高率放电计检测蓄电池电11.6～10.69.6～10.6≤9.6

压(V)

高率放电计(100A)检测1.7～1.81.6～1.5～1.4～1.3～

单格电压(V)1.71.61.51.4

1/7

蓄电池的检测和充电

放电程度(%)0255075100

三、实训器材及数量：

1、蓄电池1个，发动机1台，充电机1台；

2、万用表、电解液密度计、温度计、高率放电计、钢丝刷、玻

璃棒及管、盛水容器各1；

3、适量凡士林、润滑脂、蒸馏水、密度为1835g/cm3的浓硫酸。

四、操作步骤及要点：

1、蓄电池的检测

1)外部检查：检查蓄电池封胶有无开裂和损坏，极柱有无破损，

壳体有无泄漏，否则应修复或更换。然后用温水清洗蓄电池外部的灰

尘泥污，再用碱水清洗。清洗后疏通加液盖通气孔，用钢丝刷或极柱

接头清洗器除去极柱和接头的氧化物并涂一层薄薄的工业凡士林或

润滑脂；

2)静止电动势(开路端电压)检测：若蓄电池刚充过电或车辆刚

行驶过，应接通前照灯远光30s，消除“表面充电”现象，然后熄灭

前照灯，切断所有负载，用万用表测量蓄电池的开路电动势，若测得

小于12V，说明蓄电池过量放电，测得12.2～12.5V，说明部分放电，

高于12.5V，说明蓄电池存电充足；

3)电解液液面高度检测：用内径为4～6mm、长度约150mm的玻

璃管检测电解液液面高度。要求液面高出极板上沿10～15mm。对于

半透明式蓄电池，液面应位于最高和最低液面标记之间。液面过低时，

应补加蒸馏水；液面过高时，应用密度计吸出部分电解液；