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钢结构厂房拆装工程施工组织设计（改）

钢结厂房构拆除工程

施

工

方

案

工程名称：重庆市XX有限公司工程

施工单位：重庆市XX（集团）有限公司编制：

审核：

编制日期：2014年12月1日

第一章概况

第一节工程概况

1、该工程为XX公司厂房，总建筑面积6000㎡。厂房在XX县。

2、厂房结构形式为钢结构，屋面双层彩色钢板。

第二节工程特点

1、钢结构拆除标准安全要求严，投入设备多、运输工作量较大。

2、拆除施工现场与原有建筑物、厂房较近，施工时做好安全防护

工作。

第三节施工准备

1、准备拆除专用工具。

2、对参加拆除施工的全体的工人进行技术安全交底工作。

3、清理拆除现场。

4、配合甲方做好工程现场工作。

5、拆除设备：

名称数量名称数量

吊车1台安全带12根

装载机1台

运输车1辆

乙炔瓶1个

氧气瓶1个

割枪1把

安全帽10个

第四节工期进度

工期：30天完成。

第二章施工流程

施工流程：拆过道屋面→拆过道檩条→拆过道梁→拆厂房墙体→

安装过道梁、檩条、屋面→安装厂房墙体、窗→拆屋面板→拆厂房檩

条→拆墙体彩钢板→拆厂房钢梁→拆厂房钢柱

第三章钢结构的运输

第一节基本概况

一、基本情况

根据工程特点，钢结构运输主要采用公路用汽车进行构件的运输，

所有本工程拆卸的钢结构构件都采用大型运输货车。所有本工程需要

的主钢结构（如钢柱和梁）在工厂制作验收合格后，直接运至安装现

场进行安装。

第二节运输

1、运输前的准备工作，场外公路运输要先进行路线勘测，合理选

择运输路线，并针对沿途具体运输障碍制定措施。对承运单位的技术

力量和车辆、机具进行审验，并报请交通主管部门批准，必要时要组

织模拟运输。在吊装作业前，应由技术人员进行吊装和卸货的技术交

底。其中指挥人员、司索人员（起重工）和起重机械操作人员，必须

经过专业学习并接受安全技术培训，取得《特种作业人员安全操作

证》。所使用的起重机械和起重机具都应是完好的。

2、运输车辆的选择考虑在钢结构厂加工的钢结构构件特征，以公

路运输为主，按照拼装现场急需的构件、配件、工机具等进行配套运

输，对于超长、超宽、超高和超重的构件采用拖车运至现场。

3、钢构件的装车和卸货在吊装作业时必须明确指挥人员，统一指

挥信号。钢构件必须有防滑垫块，上部构件必须绑扎牢固，结构构件

必须有防滑支垫。构件运进场地后，应按规格或编号顺序有序地

摆放在规定的位置，场内堆放场地必须坚实，以便防止下沉和使

构件变形。堆码构件时要码靠稳妥，垫块摆放位置要上下对齐，受力

点要在一条线上。装卸构件时要妥善保护涂装层。必要时要采取软质

吊具。随运构件（节点板、零部件）应设标记牌，标明构件的名称、

编号。

4、防止变形措施H型钢结构件装车时下面应垫好编结草绳，重叠

码放时应在各受力点铺垫草垫。

5、运输的安全管理

（1）为确保行车安全，在超限运输过程中对超限运输车辆、构件

设置警示标志，进行运输前的安全技术交底。在遇有高空架线等运输

障碍时须派专人排除。在运输中，每行驶一段（50km左右）路程要

停车检查钢构件的稳定和紧固情况，如发现移位、捆扎和防滑垫块松

动时，要及时处理。

（2）在运输构件时，根据构件规格、重量选用汽车和吊车，大型

货运汽车载物高度从地面起不准超过4m，宽度不得超出车厢，长度前

端不准超出车身，后端不准超出车身2m。

（3）钢构件长度超出车厢后栏板时，构件和栏板不得遮挡号牌、

转向灯、制动灯和尾灯。

（4）封车加固的铁丝，钢丝绳必须保证完好，严禁用已损坏的铁

丝、钢丝绳进行捆扎。

（5）构件装车加固时，用铁丝或钢丝绳拉牢禁固，形式应为八字

形，倒八字形，交叉捆绑或下压式捆绑。

第三章钢结构的安装

第一节钢结构安装准备工作