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电动汽车分时租赁郑州可行性分析

一分时租赁的概念

分时租赁其实就是商业运营的Car-Sharing的意思，历史上首次出Car-Sharing方案是在1948年瑞士苏黎世合作社，这个组织在瑞士成立了“自驾车合作社”，其理念为当合作社的某个会员用完车后，便将车钥匙交给下个使用者。分时租赁是在“不为所有，但为所用”的思想下产生的一种汽车使用模式，是指借助于信息技术，以会员制为根底，通过提前预约方式，在不同时间共同使用一辆或多辆汽车，而以分钟或小时为结算单位的自助式短期自驾用车效劳。

二分时租赁的开展历程：

1960～1970，随着汽车电子系统在汽车上运用，汽车共享得以继续缓步开展。

1970～1980，汽车共享工程出现了系统性效劳，在法国ProcoTip系统出现，但是因为种种技术上的限制仅维持了2年。Witkar工程在阿姆斯特丹推出，用的也是小型电动车，整个工程运用电子技术来进行车辆预定和标准，方案覆盖整个城市的大局部车站，该工程一直延续到80年代中后期，最终由于各方面的限制而被放弃了。

1980～1990，Car-Sharing真正扎根的时代，在瑞士、德国、瑞典、荷兰、加拿大和美国这些兴旺国家，缓慢但是持续开展，主要由非盈利机构运营。

1990～2010，Car-Sharing出现一批大型商业公司，如Autolib,CityCarClub,Greenwheels,JustShareIt,Stadtmobil,Zoom,andZipcar。

2010～至今，Car-Sharing持续开展，汽车公司纷纷进行试探性运营。使用传统汽车和电动汽车来运营工程。诸如戴姆勒的Car2go工程、宝马的OnDemand工程、雷诺的TwizyWay和丰田的CMOS，分别运用电动Smart、ActiveE、Twizy和CMOS等纯电动汽车进行实证研究。如表1所示，电动汽车的汽车共享运营也开始占据一局部份额。

表1电动汽车汽车共享工程

工程名称

运营地点

运营车型

运营数量

本田

日本

MC-β

TBD

日产

Choi-MobiYokohama

日本

NewMobilityConcept

100

丰田

CMOS

日本、法国

CMOS、Iroad

200

宝马

DriveNow

美国、德国

AcitveE?电动汽车

70

戴姆勒

Car2go

德国

Smart?电动版

100

雷诺

TwizyWay

法国

Twizy

100

国内电动汽车的分时租赁工程

国内的情况来看，互联网企业和汽车企业都有志于这块领域，主要的促进因素有以下几点：

1.国内城市车牌实行总量控制：这项措施是由于城市人口密集、道路拥堵和环保等问题，使得管控部门采取的短期措施演变成为长期所示。

2.共享经济的便利：拥有和使用汽车本钱得以降低，也使得政府主管部门倾向于将之作为一种可开展的模式。

目前已经在运营的工程如表2所示，按照目前的趋势来看，会有越来越多的车企会进入这个领域。

表2国内分时租赁工程

NO

工程

运营时间

公司

地点

车型

网点

车辆数量

资费

1

GREENGO

2014年12月

北京恒誉新能源租赁公司

北京

E150为主

50

1500

30￥/H

2

易约车

2013年

易路达(北京)科技开展

北京

E150

34

TBD

34.9￥/H

3

易卡租车

2013年9月

易卡绿色〔北京〕汽车租赁

北京

E150

8

300

30￥/H

4

微公交

2013年10月

浙江左中右电动汽车效劳

杭州

康迪

10

1000

20/25￥/H

5

EVCARD

2013年09月

上海国际汽车城新能源汽车运营效劳

上海

E50

40

100

45￥/H

三分时租赁的系统架构

分时租赁的系统主要包括IT系统、车辆系统和充电系统两个主要局部：

1.车辆系统：主要由钥匙系统和车联网系统两局部组成，完成将车辆多钥匙的管控以及车辆定位和状态的监控。

2.充电系统：主要对充电桩的信息进行监控，方便通知使用者进行充电

3.IT系统：主要由几个局部所组成

a.订单系统：分为面对客户的接口，主要有APP、网页、语音和自助机器操作等四种模式；还有一局部是订单后台的处理，特别是需要注意的是节日的流量管理。

b.系统管理：车辆的分配和调度，车辆的管控，特别是汽车可用里程的调取和报警对纯电动汽车尤为重要。

c.计费管理：将车辆运行和停止的状态记录下来，为消费者提供一个合理和人性化的计费管理非常重要。

d.保修处理：需要专业化的行车记录系统，处理由于不同客户造成的事故险处理。

图1分时租赁系统架构

四分时租赁的商业模式和挑战

1)分时租赁的商业模式

分时租赁解决的问题是在大城市和特大城市内需求车辆进行100公里之内的使用事情，从旅程的角度：

1.