电控发动机试卷A.pdf

郑州市技师学院2010-2011学年第二学期期末理论试卷（A）

课程名称：《汽车电控发动机构造及维修》适用班级：（2012高

级汽车维修）

班级：学号：姓名：分数：

一、填空题（每空1.5分，共30分）

1、电控燃油喷射系统英文缩写为____________，怠速控制系统英文缩写

为___________。

2、汽车发动机电子控制系统是由、和

执行器三部分组成的。

3、涡流式空气流量传感器是借助或检测方法，

通过检测漩涡的频率来测量进气流量的。

4、当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温℃的信号控制燃油

喷射；

5、空燃比反馈控制系统是根据的反馈信号调整的

多少来达到最佳空燃比控制的。

6、三元催化转化器也称为。

7、喷油器的驱动方式分为两种即___________、____________

8、发动机控制怠速进气量方法有___________和__________两种类型。

9、目前使用的氧传感器主要有式和式两种，基中就

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用最多的是式。

10、发动机燃烧后排放的废气中的有害成分主要

有、、

。

二、选择题（每题2分，共计30分，要求把正确答案填在表格中，否

者不得分）：

123456789101112131415

1、D型EFI系统是以方式测量进气量？

A.质量流量B.节流速度C.速度密度D.直接测量

2、在EFI系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确？

A.缸内喷射程B.进气管喷射C.混合气分配均匀D.故障多

3、桑塔纳2000GLi发动机测量空气流量的传感器为。

A.进行歧管绝对压力传感器B.叶（翼）片式

C.卡门旋涡式D.热膜式

4、关于热线式空气流量计，哪一种是不正确的？

A.进气阻力小B.测量的是空气体积流量

C.用于L型EFI系统D.测量精确

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5、在怠速控制中，怠速控制阀可以调节排气中有害气体的排

量。

A.HCB.NOC.NOXD.CO

2

6、D—Jetronic汽油喷射系统中，使用传感器，测量进气流

量的。

Ａ.翼片式空气流量Ｂ.进气歧管压力