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塑胶烤漆工艺流程

1、备料

2、入料除尘：对需要喷涂的塑胶件进行除尘操作。

3、上货：对需要喷涂的塑胶件挂上喷涂架。

4、素材表面擦拭：主要属于清理油污，手指印等厂家留下的脏污。

5、手工除尘：再次清理表面灰尘和油污。

6、自动除尘：用静电枪或静电刷对表面进行除尘处理，以后环节进入到无尘操作

的空间

7、底漆喷涂：在塑胶件表面喷涂底漆，喷枪口径1.1,8支枪同时喷涂

8、烘烤：对底漆进行烘烤，烘烤时间10-15分钟，温度55-65度

9、面漆喷涂：底漆烘烤完成后立即进行面漆喷涂

10、红外线烘烤：45-50度烘烤5分钟左右

11、UV炉烘烤：能量在5000毫焦耳/平方厘米

12、烘烤III:当过UV炉的一般不需要烘烤III,PU不过UV炉就需要继续烘烤20

分钟左右

13、下货：将塑胶件从喷涂架上卸下

14、FQC全检：FQCM喷涂效果进行外观全检

15、包装：

16、OQC抽检：

17、入库：

异常情况：

一、UV太厚或者UV能量太高都将导致开裂。

二、深色流平效果要比浅色流平效果外观感觉差一些。

三、喷涂房间喷枪堵塞或者喷枪漏均可导致生产批次中出现色差问题

四、不同部件不能同时进入到喷房处理。

五、每次做样至少要求提供3KG主剂才能做出样板

六、喷枪离被喷塑胶件的最佳固化效果距离为15-20厘米

七、UV炉的灯台湾产品能使用1000小时以上，大陆产品普遍在600-800小时

八、流平不好的原因有以下：

1、涂料来料不好

2、涂料粘度（9-10S为佳）

3、涂膜厚度（厚一些就平一些，但越厚越容易龟裂和积油）

4、流平时间，5分钟左右

九、UV油厚度，全亮12um为最佳，不能太厚（上限为15um附：烤漆vs喷漆

一、工艺：

A、烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，

烘烤。

B、喷漆：在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。

二、漆膜。

做法：用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑、凭证；观察棱角的颜色，是否与

门板颜色相同。

A

对比：烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。

B、喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满：

三、纹路。

做法：对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。

对比：A、烤漆：门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。

B、喷漆：门板表面有纹路，不光滑，有桔皮现象。

四、表面。

做法：用手摸烤漆门板表面，是否有尘粒、气泡。

A

对比：烤漆：门板表面平整、光滑。$_Gwo2

B、喷漆：门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感。

五、耐磨。

做法：用硬物击打。

A

对比：烤漆：无异常情况，漆膜无损坏。

B、喷漆：有裂痕，严重的漆膜脱落，掉白皮。

烤漆房结构与工作原理

烤漆房结构

整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，

房体侧面装有工作门，方便工作人员进出；铝合金包边大门，门中央装有观察窗，

可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性；优质不

锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长。

烤漆房工作原理

烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆

房”。

喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤

网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流

动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。

这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有

一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度

地保证喷漆的质量。

烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度

（55C-60C）风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送

0

至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除

吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐

步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，

风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到

设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。

喷塑不止橘皮，它可以喷成高光、平光、亚光、纱纹、