道路车辆-电动汽车驱动系统用电气和电子设备的环境条件和试验-第3部分：机械负荷及编制说明.pdf

GB/TXXXXX—XXXX

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4试验和要求1

振动1

机械冲击9

自由跌落10

外表强度/划痕和耐磨性能11

碎石冲击11

5机械负荷代码字母11

附录A（资料性）振动试验曲线建立指南13

A.1范围13

A.2一般规定13

A.3平均控制方法15

A.4确定动力系统振动特性和试验持续时间的方法15

A.5测定车身振动曲线和试验时间的方法22

A.6对Basquin模型的解释26

A.7循环次数的测量数据28

附录B（资料性）按设备安装位置推荐的机械要求33

参考文献34

I

GB/TXXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件是GB/TXXXX《道路车辆电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条件和试验》的第3部

分。GB/TXXXX已经发布了以下部分：

——第1部分：一般规定；

——第3部分：机械负荷；

——第4部分：气候负荷；

——第5部分：化学负荷。

本文件修改采用ISO19453-3：2018《道路车辆电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条

件和试验第3部分：机械负荷》。

本文件与ISO19453-3:2018相比做了下述结构调整：

——删除ISO19453-3:2018中的第6章。

本文件与ISO19453-1：2018的技术差异及其原因如下：

——删除ISO和IEC用于标准化的维护术语数据库地址，本文件涉及的术语与ISO和IEC用于标

准化的维护术语的数据库无关；

——增加了碎石冲击的试验方法；

——将A.4.1.2以Basquin模型为基础使用加速疲劳试验等效损伤理论方法计算时T代入的数值

1

由60改为600，原文件印刷错误。

本文件做了下列编辑性改动：

——删除国际标准的前言。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。

本文件起草单位：

本文件主要起草人：

II

GB/TXXXXX—XXXX

道路车辆电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条件和试验

第3部分：机械负荷

1范围

本文件规定了最大工作电压为B级电压的电驱动系统和部件的要求。

本文件不适用于高压电池包（如动力电池包）和系统或内部部件。

本文件描述了潜在的环境应力、试验和车辆上或车辆内不同应力等级下的推荐要求。

本文件描述了机械负荷。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所