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汽车维修喷漆施工工艺流程

汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还

会进展手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将

光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电

喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。讲究点的，还会再

上一层清漆。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆有树

脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆

参加的是云母粒。云母反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是

金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮。不管什么颜色的油漆，它

的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东

在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。

比方光稳定剂、比方抗氧剂什么的。许多时候，添加剂的好坏决定了这

种油漆给人的感觉如何。

1涂料调色

自然界中物体的颜色千变万化，人之所以能看见物体的颜色，是由于

发光体的光线照射在物体上，光辐射在物体上，光的辐射能量作用于眼

睛的结果。不发光物体的颜色只有受到光线的射时才被呈现出来，物体

的颜色是由光线在物体上被反射和吸收的情况决定的。一个物体在日光

下呈现绿色，是由于这个物体主要将白光中的绿色范围的波长反射出

来，而光谱的其他局部那么被它吸收，如果在钠光灯下观察这个物体就

看不出是绿色，因为钠光的光线中没有绿光的成份可以被它反射，这里

可以看出，物体的可见颜色是随光照光谱成份而变化的。一个物体如果

完全反射射来的光线，那么这个物体我们看来是白色的，如果它完全吸

收投射在它上面的光线，那么这个物体看来是黑色的。

颜色分为非彩色和彩色，非彩色是指黑色、白色和这两者之间深浅不

同的灰色，白黑系列上的非彩色的反射率代表物体的明度。反射率越高

时，接近白色，越低时，接近黑色。彩色系列是指除了白黑系列以外的

各种颜色。光谱不同波长在视觉上表现为各种颜色的色调，如红、橙、

黄、绿、青、紫等。要确切地说清楚某一种颜色，必须考虑到颜色的三

个根本属性，即色调、饱和度和明度，这三者在视觉中组成一个统一的

总效果。色调是指在物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，不

同的波长产生不同的颜色感觉，色调是决定颜色本质的根本特征。颜色

的饱和度是指一个颜色的鲜明程度。色调、明度和饱和度是颜色的三个

根本属性，非彩色那么只有明度的差异，而没有色调和饱和度这两个属

性。

涂料的混合配色遵循一种减色法原理，其三原色是黄、青、紫，

它们的互补色是兰、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到

白色色光，红色的补色是青色，*的补色是兰色，绿色的补色是紫色。减

色法混合的结果归纳如下：

*=白色-兰色

紫色=白色-绿色

青色=白色-红色

*+紫色=白色-兰色-绿色=红色

*+青色=白色-兰色-红色=绿色

紫色+青色=白色-绿色-红色=兰色

*+紫色+青色=白色-兰色-绿色-红色=黑色

这些关系式标明颜料依次相加的关系，混合后得出的颜色，其明度

是减少的。

涂料调色技术主要有实色漆调色，透明漆调色等，通常在拟定调色

配方以前，要根据颜色样板或按某一实物的颜色来进展分析，首先了解

色相范围，由几种颜色组成，哪种是主色，哪种是副色，色和色之间关

系如何，各占比例约多少，然后根据经历初步拟出调色配方，再经小样

调试，调色时，先参加主色，再以着色力较强的颜色为副，慢慢连续地

参加并不断搅拌，要随时观察颜色的变化，取样抹、刷、喷或沾在干净

的样板上，待颜色稳定后和原始样板比色，在整个调色过程中必须掌握

“由浅入深〞的原因。从减色法的原理可以看出，假设样品和标准板比

拟，过红可以采用减色法或加青，过绿可以采用减绿或加紫，过兰可以

采用减兰或加黄的方法调整，反之亦然，因为黄、青、紫和兰、红、绿

互为补色，但是颜料的这种混合将导致明度下降，可以用黑、白来调节

混色的明度。

目前涂料生产厂家一般备有黑、白、红、绿、兰、黄、青、紫等色浆

用于调色，在进展实色漆调色时，多采用浅色域在白根底漆中加小于5%

的高浓度色浆调色，深色域使用清漆加固定量色浆的调色方法。而透明

色的调色那么选用的是一些透明颜料浆或染料液，透明色的颜色变化还

受到涂层的厚度及底材的影响，在实际调色比色时应该在规定的厚度及

底材上进展比拟。了解了这些涂料调色的根本知识，在工作中勤学多

练，会很