停车场管理(车牌识别)系统设计方案含设备清单全套.pdfVIP

停车场管理(车牌识别)系统设计方

案含设备清单全套

1.1系统概述

本项目在文化区和体育区的停车场处各设置一组两进两出汽车出入

口管理系统，快速自动识别车牌，车辆免取卡，道闸使用快速道闸，

可区域计数引导，各车行出入口可清晰显示各区域的剩余车位数，方

便快捷的指引车主停泊车辆。

1.2系统结构图

出入口系统，结构图如下：

停车场出入口系统结构图

1.3系统特点

(1)硬件特点

I采用了工业级32位ARM处理器，具有功耗低、速度快、稳定可

靠、功能强大等优点；内嵌LinUX操作系统：固话存储、实时性强、

高可靠性；此外采用先进的CLPD.FLASH等技术，具有集成度高、

容量大、信息可靠不丢失等特点；输入输出均采用了先进的保护电路，

具有抗雷电冲击、瞬间的过压、短路保护,强抗干扰能力；

I多重防砸车装置：具有地感、压力电波、红外对射、超声波等安全

设备供选择，保障车辆安全；

I停车场系统选择车牌识别系统增强车辆的安全性和便利性；

I道闸故障或断电时，可手动或自动抬杆；

(2)软件特点

I软件的人机界面友好，易于操作，具有较强的抗外界干扰能力；

I在系统脱机、联网，系统软件能够自动侦测，自动调整运行；

I可对用户权限、用户档案、操作密码、系统日志、记录保留时间等

进行管理和更改；

I能自动记录操作员操作日志，包括：操作员编号、姓名，操作类型、

时间、对象、内容、结果等；

I可设置参数包括停车场的车位数量、停车场名称、地址、出入口数

量、收费规则，进出口数量可多达IOO个，支持2级以上嵌套；

I对固定用户信息包括车主姓名、车主证件、车型、车牌、联系电话、

联系地址、卡片发行日期、有效期等；

I对临时用户信息包括车型、车牌、停车时间、收费金额；

I记录车辆进出相关信息包括：读卡位置、进出通道、进出时间、进

出场车图像、车辆类型、车牌号码、泊车计时间、收费金额、收费日

期、收费操作员等；

I具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡等管理模式，具有固定费率、

零费率、折扣处理及支持按时间、按次数、免费等多种收费标准：按

期收费、计时收费、时段收费、分时收费、不收费、一次性收费等；

I报表打印及查询，包括交接班记录及值班流水记录查询；进出记录

查询，如在场车的入场时间与该车的入场图像、车牌；出场车的进出

日期时间，停留时间与出入图像、收费金额等；收费日报表、车位使

用状况报表、车流量统计报表等查询；

I系统具备长期运行保障机制启动定时处理、备份各种数据，可有效

避免因长期运行产生大容量数据对系统性能造成影响；

1.4系统功能

多种缴费模式，操作员分级管理，丰富的报表查询，在场车辆查询，

进出对比查询，操作员交接班，实时监控，脱机功能，图像对比，余

位数统计，嵌套管理，特殊车辆直接放行，模糊匹配放行，车辆与车

位对应放行，临时用户高峰时段限制进入，防跟车，一车一位，防止

换车，车辆统计，在线更新，动态显示，语音功能，告警提醒，多种

控制，防雷电保障系统，数据备份功能，先进的自检功能。

区位计数引导说明:项目采用双向进出通道。各区可独立、嵌套或相

邻停车区域地进行车位计数。本系统在控制器上均设有与地感等效的

测试设置按钮，可通过相应的按钮调整各区域的车位数。设有掉电记

忆及智能车位自动校正功能。

1.5推荐系统配置及清单列表

序产品主要技术参数单数

号名称位量

1车辆工作电压220VAC±10%套4

检测1.额定功率5VA；

器2.输出继电器240V∕5AAC；

3.工作频率20KHz-170KHz；

4.反应时间IOms；

5.存在时间无限存在/有限存在IOmin；