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第四章测评(B)
(时间:60分钟满分:100分)
一、单项选择题(每小题2分,共50分)
在方言中,横切山脉使山脉中断的河谷或山谷称为“陉”,这种谷底因为走向与山脉近于垂直相交,也称为“横谷”。“陉”在历史上常被利用作为迁徙、贸易、征战的道路系统。下图为太行八陉示意图。据此完成1~2题。
1.历史上“陉”的功能主要表现在()
①交通通道②农业基地③人口集聚区④关隘要冲
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
2.太行八陉中,交通意义最为重要的是()
A.飞狐陉 B.井陉
C.太行陉 D.轵关陉
答案:1.D2.B
解析:第1题,主要考查自然环境对人类活动的影响。由材料可知,历史上“陉”的功能主要表现在交通通道和关隘要冲。第2题,主要考查交通线路分布的影响。读图可知,井陉连接了石家庄、太原等主要城市,交通意义最为重要。
二十四道拐是地名,也是一段二十四道弯的公路,位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1千米处。该公路在倾角约60度的斜坡上呈“S”型依山势而建,全程约4千米,是理想的山区公路汽车爬坡比赛赛场。据此完成3~4题。
3.二十四道拐是理想的山区公路汽车爬坡比赛赛场,其原因主要是()
A.路面湿润光滑,易发生驾驶事故
B.“S”型弯道多,比赛观赏性强
C.道路弯弯曲曲,驾驶刺激性较强
D.道路弯多坡陡,对驾驶技术要求高
4.该公路在60度的斜坡上呈“S”型依山势而建的根本原因是()
A.该地地势起伏大,缺乏坡度小的缓坡
B.该地地形闭塞,无运输量较大的铁路
C.保障当地居民出行及货运安全
D.延长公路里程
答案:3.D4.A
解析:第3题,二十四道拐作为公路爬坡比赛赛场主要是因为道路多陡坡,并且弯道对驾驶技术要求较高。故选D项。第4题,该地区山地坡度大,修建“S”型公路可以减小道路坡度,方便车辆行驶;地形闭塞,无运输量较大的铁路与修建“S”型道路无关;修建隧道也可以保障当地居民出行及货运安全;延长公路里程只是结果,不是原因。
京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路。读下图,完成5~6题。
5.下列关于京津城际铁路开通后的影响的叙述,错误的是()
A.促进了京、津两城市的经济发展
B.加强了两个城市的经济交流
C.缓解了京津塘高速公路的交通压力
D.会对天津市的本地商业造成冲击、破坏
6.结合图文材料以及地理区位理论,北京新的空间发展方向重点是向()
A.东南 B.西北
C.西南 D.东北
答案:5.D6.A
解析:第5题,京津城际铁路的开通可促进两市的社会经济发展,使人员往来更加便利、快捷,对两市商业的发展都会起到促进作用。第6题,北京西、北为山地,东南为平原,北京新的空间发展将沿着京津城际铁路向东南扩展。
古扬州城因京杭运河的兴起而兴起,因京杭运河的衰落而衰落。21世纪宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图,完成7~8题。
7.促使扬州再次崛起的交通背景条件是()
A.润扬长江公路大桥贯通
B.宁启铁路替代长江航运
C.铁路沟通扬州与长江三角洲
D.形成综合交通运输体系
8.关于图中城市地域扩展的方向及其影响因素搭配正确的是()
A.南北扩展—平原地形
B.东西扩展—铁路线
C.向南扩展—京杭运河
D.向东扩展—绕城公路
答案:7.D8.B
解析:第7题,由题干中“21世纪宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况”可知,扬州再次崛起的交通背景条件是形成了综合交通运输体系。第8题,由图可知,该城市东西扩展是受宁启铁路影响,向南扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路影响。
长江经济带的发展规划明确提出要形成“一轴”“两翼”“三极”“多点”的空间规划。据此完成9~10题。
9.下列关于“一轴”“两翼”“三极”“多点”的说法,正确的是()
A.“一轴”指京沪铁路
B.“两翼”中的“南翼”以沪蓉运输通道为依托
C.“三极”是长江经济带的三大增长极
D.“多点”是指发挥三大城市群地级市的支撑作用
10.长江“黄金水道”是实现长江上中下游协调发展的依托,其形成的主要社会经济条件是()
A.水量大,水位变化小
B.上游资源丰富
C.宜宾以下可通航
D.中下游沿岸人口稠密,经济发达
答案:9.C10.D
解析:第9题,“一轴”是指长江黄金水道,“两翼”中的“南翼”以沪瑞运输通道为依托;“多点”是指发挥三大城市群以外地级市的支撑作用。第10题,长江“黄金水道”形成的社会经济条件主要是沿途特别是中下游沿岸人口稠密,城镇众多,社会经济发达,货流量大,人流量大,对运输需求大。
读京津冀地区和长江三角洲地区示
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