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铁路行车事故分类

铁路行车工作包括列车在车站到达、出发、通过，区间

运行，调车作业等，因此，铁路行车事故分为列车(含旅客列车

和其他列车)事故和调车作业事故两类。调车事故是在

车站调车作业过程中发生的事故，牵扯面相对较窄，而列车

事故是在线路或车站运行中发生的事故，牵扯和影响面相对

较大，危害也较大。

按照铁道部《铁路行车事故处理规则》规定：凡因违反

规章制度，违反劳动纪律，技术设备不良及其他原因，在行

车工作中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失，影响正常行

车或危及行车安全的，均构成行车事故。

一、行车事故的分类

行车事故本着列车事故从严，列车事故与调车事故有所

区别的原则，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，

分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事

故。

1．特别重大事故

列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业(包括机

车车辆整备作业)发生冲突、脱轨，造成下列后果之一的为

特别重大事故：

(1)人员死亡50人及以上。

(2)直接经济损失1000万元及以上。

2．重大事故

凡客运列车、其他列车、调车作业(包括机车车辆整备

作业)发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成表7—1中后果之

一时，均构成行车重大事故。

表7—1行车重大事故构成条件表

项目客车

对行车造成机车客车直接

构成条件人员伤亡中途

的影响破损破损经济损失

类别摘车

单线或双线之一线行

繁忙车中断或延误本列满

干线报废

客死亡3人3h，双线中断2h

及以上或单线或双线之一线中途大破1辆500万元

运

死亡、重摘车1台或大及以上

列中断或延误本列

干线伤5人及2辆破2

车4h，双线中断满3h

以上辆

其他行车中断或延误本

线路列满6h

单线或双线之一线

繁忙死亡3人机车、车辆脱轨6辆

中断满4h，双线中

干线及以上或(台)及以上

其断满3h500万