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《金属带式无极变速器控制策略的优化研究》
一、引言
随着汽车工业的快速发展，金属带式无极变速器（CVT）因其卓越的燃油经济性和驾驶舒适性，在汽车传动系统中得到了广泛应用。然而，CVT的控制策略直接影响到其传动效率和系统稳定性，因此对其进行优化研究具有重要意义。本文旨在探讨金属带式无极变速器控制策略的优化方法，以提高其性能和可靠性。
二、CVT工作原理及控制策略现状
金属带式无极变速器（CVT）主要由两个锥轮和一个金属带构成，通过改变锥轮的夹紧力来调整传动比，实现无级变速。当前的控制策略主要依赖于传感器信号和预先设定的控制算法，虽然在一定程度上能够满足基本需求，但在复杂工况下仍存在一定局限性。
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