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城市道路绿化设计概述

摘要：根据园林造景的基本原理，通过对城市道路绿化景观的

调查，发现在城市道路景观营建应该遵循以下原则：明确城市道路

景观环境的定位；城市道路绿化景观有变化性和统一性；考虑道路

与空间景观结合；结合地域特征构建具有人文特色的道路景观；重

视绿化节点的道路景观效果；因地制宜，巧于因借。

关键词：道路绿化；城市道路；道路空间结构；绿化树种

道路绿化内容主要包含在道路中央绿化带、行车道分隔绿化带、

人行道绿化带、路边绿化带、交通绿岛、立交桥范围以及小型的街

头主题公园。现阶段城市道路绿化设计采用的植物种类比较多,营

造绿化景观通常需要选用成阴快、防护性强、具有经济价值的高大

乔木,合理搭配其它花、草等,有蔽荫、防尘、护路、美化环境、清

洁空气、防暑降温、防风、阻隔噪音,交通分隔等作用。同时还与

周边建筑、水景、山景、道路元素(照明设施、交通设施、休闲设

施和人文设施等)等的和谐搭配,使道路绿化景观趋于自然,体现

当地城市的特有景观,从而提升城市的品位。

1.我国的发展现状

近年来我国城市道路有了很大的发展，但目前城市的交通状况

并没有和道路的改善情况成正比。人们需要游憩、审美、精神文化

的多样统一。城市道路绿化美化的设计内容有了国家技术规范并提

出道路绿地的指标和景观道路的内容，在创建生态园林、花园城市

的过程中促进了道路绿化美化的发展。

2.城市道路绿化的作用与功能

城市是社会生产力发展的产物，城市规模的扩大、对环境的人

为改变，使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。

对人类生存和发展产生的负面影响，越来越突出地凸现出来。人们

逐步认识到，要在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以

生存的自然环境。

2．1城市道路绿化的作用

道路是城市中具有重要地位的空间环境。它担负着城市疏散交

通的重要功能，是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市

道路，在满足交通等道路使用功能外，搞好道路的绿化美化，能起

到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定情绪等作用。道路绿化就

是实现这一功能的主要手段。

2．2城市道路绿化主要功能

城市道路绿化主要功能是蔽荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿

线的环境质量和美化城市。四季的变化使植物的外观形态随着发生

变化，尤其是落叶植物。炎炎夏日下，行车和行人需要一个宜人的

交通环境，浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉，烦躁的心情可以得到

舒缓，有利于交通安全；当叶落的时候，冬日和煦的阳光带来几分

暖意。植物不同的习性奉献给人们的不仅是视觉、嗅觉上的享受，

还有心灵的慰藉。

3.如何进行道路绿化的设计

俗话说“细节决定成败”。绿化设计不只是考虑整体美化,更多

是要考虑各个细节的设计,细微之处更能体现以人为本,更能体现

人性化的良好特征。那么,在设计中如何做到以人为本、生态绿化

保持持续观赏性以及绿化生态景观与周边环境相互和谐。下面从几

个方面来简述。

3.1从视觉的角度考虑设计

根据调查研究,绿化的形式、颜色的搭配、树木的疏密等对司乘

人员的视觉有很大的影响。同一路段上的各类绿带,在植物配置上

应相互配合,并应协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化

的关系。

3.1.1主要树种的选择与设计

行车道隔离带内一般不成行连续种植乔木,应间种一些矮灌木,

以避免连续的乔木投影到车道上干扰司乘人员的视线视觉；树冠太

大的树种也不宜选用,特别是在隔离带不大于4m宽的情况下。隔离

带内可种植修剪整齐、具有丰富视觉韵律感的大色块模纹绿带,绿

带中选择的植物品种不宜过多,色彩搭配不宜过艳,重复频率不宜

太高,节奏感也不宜太强烈。由于汽车行驶速度较快,行车道隔离带

内的植物一般可以根据分隔带宽度每隔100～200m重复一段,色块

灌木品种选用3～6种,常用的品种如红桎木、金叶女贞、杜鹃等，

中间可以间植多种形态的开花或常绿植物使景观富于变化。

靠近窄路(两车道以下)的两旁种植的树木过于茂密、过高时会

给司乘人员产生比较严重的压抑感,会扰乱其视觉视线,不利安全,

因此树木要有一定的间隔,中间可种植观花的灌木或地被。

3.1.2地被植物的选择与设计

地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易管理的木

本或草本观叶、观花植物。其中草坪地被植物应选择萌芽力强、覆

盖率高、耐修剪和绿色期长的种类,能长期给予驾驶员视觉上有足

够的绿色。调查证