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满堂架拆除桥梁方法施工方案

1改革开放以后，为了适应社会经济发展需要，我国陆续建造了

大量的桥梁工程。随着时间的推移和城市化建设的加快，早期建造的

一些桥梁有些已经达到服务年限，有些虽然还没到设计年限，但功能

已经弱化，满足不了日益增长的交通通行需求，需要对其进行提升改

造。城市发展到今天，这些需拆除的桥梁往往位于闹市区，不仅施工

场地狭小，交通不可中断，而且安全、文明施工、环境噪音等要求较

高，以往的桥梁拆除方法已经不再适用于城市桥梁拆除施工。这就需

要有一种新的更加安全、环保的桥梁拆除方法。

2施工方法简介

满堂支架分段分块拆除施工方法是在满堂支架上面采用绳锯将

桥梁板分块切割，然后吊运出场地，并在郊区合适地方再进行破碎处

理的施工工艺。其基本工艺原理是利用满堂支架体系作为老桥拆除过

程中梁板的支撑平台，采用绳锯对老桥进行分块切割，然后通过吊机

吊装并运出施工场地进行破碎。其工艺优点是具有支架整体稳定、施

工粉尘少、施工噪音低、充分利用常备机械设备、机械化程度高等特

点，在城市桥梁拆除中提供了一种新的解决方案。

3施工工艺

3.1施工工艺流程

满堂支架分段分块切割拆除老桥施工工艺流程主要包括施工准

备、地坪硬化、支架搭设、附属设施拆除、切割线及吊装孔放样钻孔、

分块切割、吊机就位、分块吊装、运输及场外破碎、支架拆除等几个

步骤。

3.2施工准备

施工准备包括人员准备、机械材料准备、技术准备三部分。

1人员准备

施工前人员应提前进场接受岗前教育，特殊工种作业人员应接受

相关部门的培训，经考核合格后持证上岗。人员确定后应从事操作证

件上许可的工作，不应随意变动工作岗位。

2机械材料准备

施工材料应选择合格供应商供货，进场后应按要求进行随机抽样

检测，检测合格后方可在工程中使用。机械设备进场后应按规定报监

理单位备案，及时建立维修保养台账，确保机械设备各部件均处于最

佳使用状态，不得使用病害机械或濒临淘汰的高能耗机械。

3技术准备

施工前应按规定编写、审批专项施工方案，组织施工人员熟悉老

桥竣工图纸，对老桥结构尺寸、预应力分布、老桥施工工艺等进行详

细了解，对作业人员进行施工技术交底。在方案编写阶段，支撑体系

及吊装设计时应充分考虑老桥施工工艺对箱梁切割分块重量的影响。

箱梁切割分块计算方量可按式3.2-1确认：

VH=V1+5A（3.2-1)

式中：VH--箱梁切割分块计算方量

V1--箱梁切割分块设计方量

A箱梁分块施工时模板面积

施工工艺引起的涨模修正系数，钢模板施工时可取0.005，木模、竹

胶板施工时可取0.01，当老桥施工资料不全时，可在老桥桥面弯矩

最小处开一直径800mm的过人孔，进入箱室对老桥结构尺寸、预应

力分布、锚具规格型号等进行查看。

3.3地坪硬化

搭设支架的场地要求平整、坚实，承载力能满足上部结构传递的

荷载，沉降变形在允许范围内，并且施工期间满足吊机和运输车的通

行要求。可采取以下措施进行硬化处理：先清除平侧石、种植土等障

碍物，而后采用14t压路机进行碾压，在无法碾压区域采用夯实机进

行人工夯实。接着分层回填塘渣并夯实，厚度30cm,最后浇筑30cmC30

素砼层。在碾压过程注意对成品结构物的保护，碾压完成后每一层回

填土均应做密实度检测，密实度要求≥93%。

3.4支架搭设

支架体系采用门架或普通钢管支架，上部设置调节杆和顶托，顶

托上放置100mmx100mm方木，下部设置底托，底托应安放在平坦的

基础上，当基础不平时应设置台阶等，使底托受力均匀。支架搭设应

严格按方案进行搭设，确保支架立杆纵横向间距、横杆水平杆设置、

剪刀撑设置，连接件、加固杆件等设置符合方案要求。支架搭设应自

一端向另一端延伸，不得相对进行，在搭完一步支架后就应立即进行

水平度和垂直度的检查，支架的加固杆、剪刀撑纵横向水平杆等必须

与支架同步搭设，且应对称桥梁中心线布置。由于工程处于闹市区，

施工场地较小，部分支架需提前拆除，提前拆除的支架不得影响原支

架体系的受力强度和稳定性。当支架需提前拆除时，先拆除的支架与

后拆除的支架应分开搭设，相互独立成体系，然后再通过加强钢管连

接成整体。加强钢管与支架体系的搭接长度不应小于2个立杆间距。