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第一章、工程概况

1.1工程简介

本工程位于四川省泸州市境内，与贵州省规划的六盘水~毕节~川黔界

高速公路相连，起于贵州省赤水河畔的大坪子（K202+875)，经摩尼、复

兴、普站、震东、叙永、双桥、兴隆、马苓、江门、上马、护国、渠坝、

止点接于隆纳高速公路（K73+330.35）,并与宜宾～川渝界高速公路白鹤

林枢纽互通组成复合式互通,路线全长134。664公里.

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本合同段位于泸州市叙永县,路线起于窝多田,经西湖1、2隧道，

过宋家坳大桥，沿山坡脚与国道321并行，过西湖小学于凉水井煤矿上跨

国道321，经平滩子电站，过梨子坪、桃子坪、止于黄泥塝.起点桩号为

K53+400，止于K60+300，全长6。9km。

本项目为四车道高速公路,路基宽24。5米。计算行车速度80公里/

小时，设计洪水频率：路基及一般桥涵1/100，特大桥1/300；设计荷载：

公路—I级，为沥青混凝土路面。

1。2自然地理概况

1。2.1地形地貌

测区地处四川盆地南缘,为盆地与云贵高原过渡带,总的地形为南高

北低，山脉走向与构造线方向基本一致，主要呈东西向展布。路线起于震

东乡窝多田,走向由南向北,止于叙永县叙永镇黄泥塝。为侵蚀构造低中山

及岩溶地貌，海拔高程在350~750米。

1.2.2水文气象

沿线属高温多雨湿热气候区，日照少，无霜期长，秋雨多绵雨，年平

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均气温18℃，极端最高气温41℃,为七月和八月；极端最低气温-0。2℃，

为元月，中山区冬季可见积雪。叙永雨量各地较均匀，年降雨量1157～

1346mm，湿度大，相对湿度80~83%,云雾多,雨季为6月～9月。永宁河及

赤水河为沿线两大水系，均属长江次一级支流，在纳溪流入长江，河宽

30～70米，水深较浅，一般2～4米。

1.2。3工程地质

地形：路线地处四川盆地南缘，为盆地与云贵高原过渡带，总的地形

为南高北低、山脉走向构造线方向基本一致，主要呈东西向展布。路线走

向由北向南，依次经浅、中、深丘向低山、中山去过渡,止于川、黔交界

处的赤水河畔。路线以K146+100为界，以北为构造侵蚀剥蚀丘陵，台地

地貌,海拔高程在265~450米，以南为侵蚀构造低中山及溶蚀构造地貌，

海拔高程在380～1625米。

工程地质：沿线出露地层众多，岩性复杂，有寒武系中上统、奥陶系

下中上统、志留系下中统、二叠系下中上、三叠系下中上统、侏罗系下中

上统、白恶系上统及第四系全新统地层.其中叙永以北路段其岩性以砂岩、

泥岩以及第四系低液限粘土，粉土为主；叙永以南路段其岩性灰岩、白云

岩、泥岩夹煤线及第四系低液限粘土为主。

水文地质:永宁河和赤水河为沿线最大的河流,其枝状水系、网状水系

发达.叙永以南低中山区其地表径流与岩溶地貌区地下管道相互交替,明

流与暗流互为补给与排泄，使得沿线水文地质条件极复杂，对隧道、桥涵、

路基工程影响较大.测区地下水贫富不均,分为松散堆积物孔隙水、碎屑岩

类空隙裂隙水类、碳酸盐岩岩溶水类、基岩构造裂隙水.

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地震：测区内地震基本烈度Ⅵ度

1。2.4水文地质

测区地下水按含水介质的贮水性能和地下水的水力性质，可划分为第

四系松散堆积层孔隙潜水和基岩裂隙水两大类，其中第四系孔隙水的补给

源主要为地表径流和大气降水,部分为地下水，而基岩裂隙水的补给源较

单一，多为大气降水，少量为高山融雪水补给。

1。3主要工程数量

一、路基工程

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1。清理与掘除：清理现场140839m；

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2.路基挖方：挖土方57142m、挖石方(普通爆破）452537m、挖石方

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