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铁路混凝土枕扣件养护维修技术标准
铁路混凝土枕扣件养护维修技术标准
一.钢轨扣件功能及分类方法
扣件是轨道重要组成部件,钢轨与轨枕通过扣件联结在一起。扣
件的作用是固定钢轨正确位置,阻止钢轨的纵向和横向位移,防止钢
轨倾翻,同时还能提供必要的弹性.绝缘性能,对轨距.水平有一定的
调整能力,并且结构尽量简单.便于制造.施工和维修等。扣件由钢轨
扣压件和轨下垫层两部分组成。
扣件根据铺设的轨枕有木枕扣件和混凝土枕扣件两大类型。扣件
根据其结构可有以下分类方法:按扣压件区分：刚性和弹性;按轨枕结
构区分：有挡肩和无挡肩;按轨枕.垫板及扣压件的联结方式区分：不
分开式和分开式；按轨枕区分：有木枕扣件和混凝土枕扣件。以上各
类型扣件我国铁路均有铺设。
二.混凝土枕扣件
我国扣件系统的研究与开发已有五十多年的历史，开发了多种扣
件型式。现将主要类型扣件进行归纳说明。
中国铁路西安局集团公司工务处编制-1-
铁路混凝土枕扣件养护维修技术标准
㈠有碴轨道扣件.
1.1弹条Ⅰ型扣件
1.1.1结构组成
该扣件由弹条.螺旋道钉.轨距挡板.挡板座.橡胶垫板等组成，混凝
土轨枕设挡肩。采用锚固在混凝土轨枕中的螺旋道钉紧固弹条扣压钢
轨，弹条为ω形，利用轨距挡板与挡板座配合调整轨距。
弹条Ⅰ型扣件
1.1.2适用条件
弹条I型扣件弹性好.扣压力损失较小，能较好保持轨道几何形位，
使用效果好，主要技术性能均优于扣板式扣件。适用于标准轨距铁路
直线及曲线半径大于300米的曲线地段，与50和60轨相联结。
1.1.3主要技术指标
⑴.弹条分A.B两种类型，A型弹条单个弹条扣压8KN，弹程9mm，
直径为13mm，两脚直线段位17mm；A型中部直线段长度为
38.9/42.6mm，重量0.48Kg；B型弹条单个弹条扣压力9KN，弹程8mm，
直径为13mm，两脚直线段位17mm；B型中部直线段长度32.3/35.7mm，
-2-中国铁路西安局集团公司工务处编制
铁路混凝土枕扣件养护维修技术标准
重量0.452Kg；
.90120KN/mm
⑵轨下胶垫的静刚度为～。
⑶扭力矩：安装弹条时，螺母拧紧程度要适当，以弹条中前端.
下颚与轨距挡板接触为准，或是螺母扭矩力达到80-100N.m,在半径
650米的曲线地段，为防止扣件沿轨枕挡肩上滑，应将螺母加宁四分
之一圈或是螺母扭矩力达到120-150N.m
⑷轨距挡板及挡板座：.50Kg/m钢轨用轨距挡板分中间和接头两
14.2014B
种，每种分两个号码。除号接头轨距挡板安装型弹条，
A60Kg/m6.10
其余均安装型弹条。钢轨用轨距挡板仅一种，分两个
B2-4,0-6
号码，均安装型弹条。挡板座分两种。
1.1.4养护注意事项
⑴不需安装防爬设备.
⑵使用调高垫板，允许调高量为.10mm。
⑶采用长圆孔轨距挡板，道钉锚固位置以凸台顶面距承轨槽面.
不大于2mm，确保凸台不与轨距挡板底面相碰。道钉歪斜角度不得
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