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得益于改革开放之后我国经济的快速发展，还有我国桥梁建设技术的进步，我国交通建设也随着国家发展的战略需求获得大发展，如今我国高速公路网密布，交通便利，且未来还会更快的发展。连续刚构桥因其具有较好结构整体性、相比于连续梁桥受力更加合理、结构刚度大和具有较高的抗扭潜力等优点，是公路、铁路建设中常用为跨越江河、山谷的一种桥梁，在使用过程中各方面性能良好，相比于其他梁桥更具实用性。随着技术的发展，如今的连续刚构桥主跨最大跨度可达300m，未来会更广泛的应用于公路、铁路的建设中。
本设计根据任务书的要求，结合相关规范及文献，考虑桥址的地形、通航方面的要求等多方面因素，提出除
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