车站低压配电及照明系统- 李58课件讲解.pptx

车站低压配电及照明系统

主讲：李伟

轨道交通系

车站消防系统

车站低压配电及照明系统

[知识要点]

（1）了解电力负荷的分级和建筑低压配电的接线方式。

（2）掌握城市轨道交通车站低压配电系统的组成、供配电方案及负荷情况。

（3）掌握城市轨道交通车站低压配电系统的主要设备及其功能。

（4）掌握城市轨道交通车站照明方式、照明种类以及灯具类型。

（5）掌握城市轨道交通车站照明系统的系统配置及控制方式。

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一、车站照明系统的主要作用

电气照明是通过照明电光源将电能转化为光能，

在夜间或天然采光不足的情况下创造一个明亮的

环境，以满足生产、生活及学习等的需要。。

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二、车站照明方式与照明种类

由于城市轨道交通车站，尤其是地铁车站，大部分位于地下，

故其照明系统显得尤为重要，必须设置合理的照明系统。

车站照明系统采用380V三相五线制、220V单相三线制方式供

电。

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二、车站照明方式与照明种类

1．照明方式

城市轨道交通车站各场所照明方式可分为一般照明、分区一般照

明、局部照明和混合照明。

（1）一般照明。一般照明是为照亮整个场所而设置的均匀照明。

（2）分区一般照明。分区一般照明是对某一特定区域，如进行工

作的地点，设计成不同的照度来照亮该区域的一般照明。

（3）局部照明。局部照明是特定视觉工作用的、为照亮某个局部

而设置的照明。

（4）混合照明。混合照明是由一般照明和局部照明组成的照明。

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二、车站照明方式与照明种类

2.照明种类

城市轨道交通车站工作场所照明种类可分为正常照明、应急照明、值班照明和过渡照明。

（1）正常照明。正常照明是在正常情况下使用的室内外照明。

（2）应急照明。应急照明是因正常照明的电源失效而启用的照明。应急照明包括疏散

照明和备用照明。疏散照明作为应急照明的一部分，用于确保疏散通道被有效地辨认和使用

的照明；备用照明作为应急照明的一部分，用于确保正常活动继续进行的照明。

（3）值班照明。值班照明是在非工作时间，为值班所设置的照明。

（4）过渡照明。过渡照明是为减少建筑物内部构筑物与外界过大的亮度差而设置的，

亮度可逐次变化的照明。

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三、照明系统的控制方式

车站照明系统的控制可分为就地级控制、集中控制和系统级控制。

1.就地级控制

各设备及管理用房进门处设有就地开关箱（盒），可控制相应设备及管理用

房的一般照明。区间隧道一般照明受设于隧道两端入口处的区间隧道一般照明配

电箱控制。

2.集中控制

照明配电室内设有相应照明场所的照明配电箱，可在室内集中控制相应场所

的一般照明、应急照明及广告照明。正常情况下，配电箱所有开关均应全部合上，

以便通过就地级控制和站控室集中控制相应场所照明。

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三、照明系统的控制方式

3.系统级控制

站控室内设有照明控制柜，通过柜面上的转换开关和按钮，可实现对

站台、站厅公共区的一般照明、广告照明的手动/自动控制转换和人工控

制（手动控制是指通过照明控制柜上按钮或照明配电室照明配电箱上按钮

开/关控制；自动控制是指通过机电设备监控系统实现控制）及区间隧道

一般照明手动控制。

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