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城市轨道车辆客室照明系统设计

【摘要】本文主要介绍了一种城市轨道车辆客室照明系统及自动控

制方案。客室照明系统是城轨车辆的重要组成局部，其合理设计利于提高

车辆内饰美观性及乘客乘坐舒适性，同时，应兼顾可靠性和可维护性等。

【关键词】城市轨道;车辆;客室照明;美观;舒适

1前言

2客室照明及布置

城市轨道车辆客室照明系统主要采用车辆客室内饰中顶板两侧沿车辆

长度方向通长设置灯带的型式，采用LED光源。考虑美观性，在窗区立柱

上部设装饰环形灯。带有自动调光功能的客室照明系统一般每辆车设2个

光感应器、1个调光控制器、4个集中供电电源、假设干LED灯具和中顶

环形灯等。

2.1灯带灯具结构及布置

客室内饰中顶板两侧根据客室长度，沿车长方向通长布置假设干个

LED灯。

灯带灯具主要由灯体、灯罩、接线端子、连接器、LED光源模块以及

端部密封条等组成。灯体采用一整体式结构，所有零部件均预置组装在在

灯体上，灯带灯具断面见图1。

2.2环形灯

環形灯设于客室窗区立柱上方，主要起美观的作用，见图3。

2.3光源

为减少备品数量，提高灯具的互换性，尽可能等减少光源板的种类。

单个光源板上的灯珠采用串联与并联并用的连接方式，单个灯珠的损坏不

会影响整体照明效果。

2.4灯具密封

客室照明灯具经车辆长期运营，较容易积灰和蚊虫飞入，为了提高灯

具的密封性，在每个灯具两端设密封端板，见图2。

3客室照明控制

照度要求：在距地板布上平面0.8米的位置客室内照度不小于250Lu

某。带有自动调光功能的客室照明控制方案如下：

客室照明控制系统由两个光传感器、一个调光控制器、四个电源模块

组成。两个传感器分别安装在客室两端，调光控制器安装在侧顶上适宜位

置。

调光控制器通过接收到不同的上下电平信号，分为关状态、自适应感

光状态、手动半光状态、手动全光状态、应急状态以及调试状态。各状态

的优先级别为：关状态应急状态手动状态自适应状态。

在调光控制器进入到自动感光状态时，安装在客室内的光传感器感应

客室内照度，调光控制器通过接收光传感器传送的照度信号调节客室灯具

的照度，当环境照度小于下限值〔如200Lu某〕时，灯具照度设为100%，

当环境照度大于上限值〔如450Lu某〕时，照度可设为50%，当环境照度

在上限值与下限值之间〔200Lu某-450Lu某之间〕时，灯具照度跟随上一

状态，客室照度随传感器检测的环境照度实时变化，实现客室照度自动调

节的功能。

调光控制器还有故障显示功能，在光传感器、电源模块以及调光控制

器出现故障时，调光控制器上会显示相应的故障信息，便于工作人员及时

维修。

4客室照明的可维护性

为方便维护与检修，客室照明灯带灯罩采用卡接形式，灯罩卡接在灯

体上便于拆装，灯罩与灯体用吊绳连接，以防意外脱落。

4.1灯带LED光源检修

在LED光源检修时，使用小一字螺丝刀工具，从灯具一端部灯罩与灯

体缝隙处插入螺丝刀，将灯罩一端从灯体卡槽内撬出，然后用手从一端向

另一端往下拉出灯罩，即可检修LED光源模块。

4.2环形灯检修

参照图3，进行如下检修操作：

使用工具，松开装饰盖紧固螺钉，翻开装饰盖。

松开灯具与车体安装紧固螺钉，便可将灯具从车体顶板安装孔取下灯

具。

松开后盖板紧固螺钉，翻开后盖板，便可松开LED光源模块紧固螺钉，

取下LED光源模块。

5结论

该城市轨道车辆客室照明系统的设计在既往工程的根底上，对客室照

明灯具结构进行优化，占用空间更小，拆装简便，且密封和美观性好。客

室照明控制系统增设自动调光控制功能，实现了客室内照度自动调控，使

乘客的舒适性大幅度提高。