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大交通行业视频监测类项目产品解决方案
一、项目背景
随着大交通行业(包括公路、铁路、城市轨道交通、航空、水运等)的快速发展,交通流量不断增大,对交通运行的安全性、高效性和智能化管理提出了更高要求。视频监测作为交通监控的重要手段,可以实时获取交通场景图像信息,为交通流量监测、事件检测、违章行为识别等提供关键数据支持,有助于提升交通管理的决策水平和应急响应能力。
二、产品解决方案
(一)前端视频采集设备
高清摄像机
选用具有高分辨率(如4K)、低照度、宽动态范围的摄像机,以适应不同光照条件下(白天强光、夜晚弱光)的交通场景拍摄需求。例如,在高速公路出入口、城市主干道等关键位置部署,能够清晰捕捉车辆的车牌号码、车型、行驶轨迹等信息。
具备自动聚焦、自动光圈等功能,确保图像始终保持清晰。
支持多种编码格式(如H.265),在保证图像质量的同时有效降低视频传输带宽和存储容量需求。
智能球型摄像机
可实现360度全方位旋转和俯仰角度调节,便于对大面积交通区域进行灵活监控。适用于城市交通枢纽(如火车站广场、机场候机楼周边)、港口码头等开阔场地的监控。
集成智能跟踪功能,当检测到特定目标(如违规闯入的车辆或行人)时,能够自动跟踪并锁定目标,持续拍摄其行动轨迹,为后续的事件处理提供完整的视频证据。
热成像摄像机
在恶劣天气条件(如大雾、暴雨、黑夜)下,普通光学摄像机的可视距离和图像质量会受到严重影响,热成像摄像机则利用物体的热辐射成像原理,能够穿透雾气、烟尘等,清晰地显示出交通场景中的车辆和行人轮廓,有效保障交通监控的连续性。
主要应用于山区高速公路、跨海大桥等易受恶劣天气影响的交通路段的监测。
(二)视频传输网络
有线网络
采用光纤传输作为主要的有线传输方式,具有高带宽、低延迟、抗干扰能力强等优点。沿交通线路铺设光纤,将前端摄像机采集的视频数据传输至监控中心。
对于一些短距离且布线相对方便的场景(如城市道路的局部路段),可采用以太网线缆传输,降低建设成本。
无线网络
在一些不便于布线的特殊区域(如临时施工路段、偏远山区的交通监测点),利用4G/5G无线网络进行视频传输。4G网络可满足基本的视频传输需求,5G网络则凭借其超高带宽和低延迟特性,能够实现更高质量视频(如多路4K视频)的实时传输,为智能交通应用(如高清视频远程指挥、自动驾驶辅助信息传输等)提供更好的网络支持。
(三)视频存储与管理系统
网络视频录像机(NVR)
对前端摄像机传输过来的视频数据进行集中存储。具备大容量存储能力,可根据存储需求配置不同容量的硬盘阵列(如支持多块8TB硬盘)。
支持多种录像模式,如定时录像、事件触发录像(如车辆违章、交通事故发生时自动开始录像)等,提高存储资源的利用率。
具备视频数据的检索、回放功能,方便管理人员快速查询特定时间段、特定地点的视频资料,支持以时间轴、事件类型等多种方式进行检索操作。
视频存储服务器
对于大规模视频监测系统,采用分布式视频存储服务器架构,实现视频数据的海量存储和高效管理。服务器采用冗余设计,具备高可靠性和数据容错能力,防止因硬件故障导致视频数据丢失。
支持与其他系统(如交通管理信息系统)的数据对接,实现视频数据的共享和综合应用。
(四)视频智能分析系统
交通流量监测模块
利用视频图像分析算法,对摄像机拍摄的视频流进行实时处理,自动统计交通流量数据,包括车流量、人流量、车辆类型比例等信息。通过对不同时间段、不同路段的交通流量数据进行分析,为交通信号灯的智能配时、道路规划和交通疏导提供数据依据。
事件检测模块
能够实时检测交通场景中的各类事件,如交通事故(车辆碰撞、抛锚等)、交通违章行为(超速、闯红灯、违规变道等)、道路障碍物(遗撒物、施工占道等)。一旦检测到事件发生,系统立即发出报警信息,并将相关视频片段和事件信息推送给监控中心的管理人员,以便及时采取相应的处理措施。
行为分析模块
针对行人、非机动车等交通参与者的行为进行分析,如检测行人是否在非人行横道处横穿马路、非机动车是否逆行等。在城市轨道交通车站、机场候机楼等人员密集场所,还可以对人群的聚集、疏散情况进行分析,预防拥挤踩踏等安全事故的发生。
(五)监控中心显示与操作平台
拼接大屏显示系统
由多个液晶拼接屏组成大屏幕显示墙,采用超窄边框设计,减少拼接缝隙对视觉效果的影响。屏幕分辨率高、色彩还原度好,能够清晰、完整地显示前端摄像机传来的视频图像以及各类交通数据信息(如交通流量统计图表、事件报警信息等)。
支持视频信号的多路输入和切换显示,可同时显示多个监控画面或进行单画面放大显示,方便监控人员全面掌握交通运行状况。
监控操作终端
为监控人员配备高性能的计算机终端,安装视频监控管理软件。通过该软件,监控人员可以实现对前端摄像机的远程控制(如云台转动、镜头变
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