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东汽FD-15001.5MW风机齿轮箱更换方案

1、吊车站位

吊车进入场地后，由专业人员根据吊车实际施工参数择合适位置支车，要保证吊车平

稳、不得出现下沉现象。

2、拆卸叶轮

1)将机舱转到合适吊车起吊的位置；并将叶片转到Y位置（轮毂的正确起吊位置）。

2)锁住轮毂机械锁。

3）拆下滑环与轮毂之间的信号线，以及轮毂与主控之间连接的信号线和动力线（蟒蛇

线）；如图：

信号

线和动力

线在六方

4）拆离机舱罩壳前端金属网；

5）机舱内准备4根150m长缆风绳，穿戴好安全带和安全挂钩。从机舱外将1根缆风

绳的一端缓慢放到地面，另一端留在机舱内。

将缆风绳穿入叶尖护套放入吊篮，2人穿戴好个人防护装备，进入吊篮后将挂钩固定在

吊带上，利用主吊车提升到靠下的叶尖部位（注意吊篮在高空中始终需要用2根缆风绳由

地面人员牵引，避免风大晃动），将叶尖护套完全罩住叶尖。机舱上人员拉紧护套缆风绳，

保证叶轮转动过程中护套不会掉落。

吊篮和人员保护工作

安装叶尖护套和缆风绳

装入另一个叶尖护套，护套不能装在竖直朝上的那支叶片上。将吊篮缓慢降至地面，

移开吊车主梁保证叶轮转动时不会相撞。释放叶轮锁和液压刹车，盘车使第二支叶片转到

刚才的位置。或者将吊篮降至地面后，选择移动主吊车，在第二支叶片位置装入叶尖护套

（视场地而定），这样就不需要松开叶轮锁来转动叶轮。装入第二个叶尖护套。

吊篮降至地面，吊车主梁移开后。盘车至安装有叶尖护套的两支叶片朝上，整个叶轮

呈“正Y”字型，锁住轮毂机械锁

6）两根150m缆风绳自机舱顶端两侧顺下，缆风绳地面一端分别系在两根40t-20m吊

带一端，吊带另一端分别挂在主吊锚钩的两侧；然后再用另外两根150m缆风绳的一端，分

别固定在两根吊带中间位置,这两根缆风绳作用是，挂吊带时将吊带分向叶片两侧，防止刮

伤防雨罩。

将主吊钩转向叶轮正对方向，开始缓缓起钩，同时机舱上部人员将两根缆风绳随吊钩

的上升开始收绳。此时需注意两条吊带必须处于垂直叶片两侧上升，当锚钩与吊带同步提

升至机舱顶时，主吊略微趴杆，由机舱上部人员将两根缆风绳拆下，将吊带挂在主吊钩上。

吊点位置要距离叶片防雨罩1m左右，挂好慢慢起钩。

7）拆除轮毂与主轴连接螺栓，通过主吊车牵引和缆风绳的协调，将叶轮与机舱分离吊

车徐徐下落，待朝下的叶片距离地面1.5m左右停止下钩，将1根10t-10m圆环吊带和叶尖

护板绑在朝下叶片的叶尖部位，另一端挂在辅吊车钩上，辅助吊车慢慢上提，使叶轮从起

吊时的状态逐渐放平，最后叶轮由两吊车抬平，完成空中90度转身，轻轻放于地面。

3、将传动链工装就位，齿轮箱定位工装必须牢固定位，防止齿轮箱、主轴安装过程中

窜位、倾斜等。吊放在适当的位置后并准备一些垫木保护齿轮箱及主轴。

4、先拆下风机罩壳、并摆放在合适的位置。

5、把传动链从机舱内缓慢吊出并放到工装支架上。

6、拆松齿轮箱收缩盘处螺栓：

1）拆松前用记号笔在主轴与收缩盘处做好标识和测量与齿轮箱装配位置，作为地面装

配的参考。

所做标记处

2）拆松螺栓时力矩应大于最终把紧力矩。大于值是最终把紧力矩的10%，注意：必须

对角拧松收缩盘上的螺栓，每个螺栓一次只能拧松1/4圈，重复上述步骤直到所有螺栓都

松开。螺栓拧松后先不取出。现场如果有条件可以用两个液压扳手同时对角拆卸。

3）待收缩盘螺栓全部拆松后用四颗顶开螺栓顶开收缩盘的内、外环释放紧力。

顶开螺钉

4）待内、外环脱开后将顶开齿轮箱工装安放在主轴上，进行拆分。同时将安放工装垫

块位置的螺栓取掉。将千