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景观专业设计合理化建议

设计经济性

加强耐久性、适用性设计，针对道路、安全设施、标识系统、景观小品雕塑

等设计过程中综合考虑设计基准期内的各种因素，做到经济适用，方便维护，同

时降低维护成本。充分考虑方案中各项设计的适用性，避免规划性浪费。

在植物的选择上，本着以乡土植物栽植为主，适度引进外来树种的原则。应

根据区域的气候、土壤等生境条件，选择能够适应本地水土条件的植物材料，保

证植物健壮生长，从而实现居住区经济性植物的景观营造。

合理化建议

（1）遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的设计原则，将长岛综合交

通枢纽工程项目建设成为经久耐用、适合环保、协调环境的经典工程，充分提升

长岛县城市形象。

（2）通过多方案比选和必要的科学调研，加强对建设条件的调查、研究，

合理取用设计参数，尽量降低工程造价。

（3）高度重视环保，总体设计方案、除了效果图体验，还要做成动画体验，

让设计构思清晰明确，避免重复。

（4）加强耐久性、适用性设计，综合考虑设计基准期内的各种因素，做到

经济适用，方便维护，同时降低维护成本。

（5）坚持以人为本的设计理念，充分考虑方案中各项设计的适用性，避免

规划性浪费。

（6）重视细节处理，将方案构思与细节设计融为一体，做到以人为本，打

造精品工程。

（7）充分考虑设计、施工、使用中面临的各种因素，把控设计质量，采用

成熟技术，严格工程管理，消除施工、使用过程中的安全隐患。

优化性建议

（1）文化底蕴总结文化是一定地域的人们在长期的历史发展过程中通过体

力和脑力劳动创造的，并不断地加以积淀、发展和升华的物质和精神的全部成果

和成就。它是影响人们的意识观念、价值取向和行为模式的关键因素。因此在景

观设计中，只有充分地理解和挖掘文化内涵才能真正的塑造和体现出主题的特色。

（2）主题亮点分析针对客运站设计中出现的问题，从主题的场所内涵入手，

深入剖析其含义、特征。在设计的过程中，将主题社区内涵分为三个层面自然环

境层面、文化层面、历史层面。从综合领域分析挖掘客运站主题亮点。

（3）标识标志设计针对客运站标识标志上进行深化设计，在客运站主要通

道，游园和组团景观区间设置足够的标志、标识。

（4）雕塑小品设计文化墙设计雕塑小品、文化墙的设计选择从题材、质感、

质量、姿态、摆放位置等方面推敲，尤其在园林雕塑小品的取意上下功夫。做到

软、硬质量比例均衡。以不同的形态演绎着不同的文化内涵。雕塑景观于不同的

环境中体现了不同的功能。

（5）满足园林风景构图的需要：

总体艺术布局要协调。规则式园林布局，多采用规则式配置形式，种植为

对植、列植、中心植、花坛、整形式花台，进行植物整形修剪。而在自然式园林

绿地中则采用不对称的自然式种植，充分表现植物自然姿态配植形式如孤植、丛

植、群植、林地、花丛、花境、花带等。

考虑综合观赏效果。人们欣赏植物景色的要求是多方面的，而全能的园林植

物是极少的，或者说是没有的。因此，植物配置时，应根据其观赏特性进行合理

搭配，表现植物在观形、赏色、闻味、听声上的综合效果。

四季景色有变化。组织好园林的季相构图。使植物的色彩、芳香、姿态、

风韵随着季节的变化交替出现，以免景色单调。重点地区一定要四时有景，其他

各区可突出某一季节园林景观。

植物比例要适合。不同植物比例安排影响着植物园林景观的层次、色彩、

季相、空间、透景形式的变化及植物园林景观的稳定性。因此，在树木配置上应

使速生树与长寿树乔木与灌木观叶与观花及树木、花卉、草坪、地被植物搭配比

例合适。

设计从大处着眼。配植要先整体后个体。首先考虑平面轮廓、立面上高低

起伏、透景线的安排、园林景观层次、色块大小、主色调的色彩、种植的疏密等。

其次，才根据高低、大小、色彩的要求，确定具体乔、灌、草的植物种类，考虑

近观时单株植物的树型、花、果、叶、质地的欣赏要求。不要一开始就决定到具

体种类。

满足植物生态要求。要满足植物的生态要求，使植物能正常生长，一方面是

因地制宜，使植物的生态习性和栽植地点的生态条件基本统一。另一方面就是为

植物正常生长创造适合的生态条件，只有这样才能使植物成活和正常生长。

市政

（1）人行道

透水砖主要结构层组合为250mm×150mm×60mm灰黑色面砖，30mm厚13水