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运输局
科技司
关于高速轨道用Saargummi弹性垫板相关情况汇报
刘部长:
根据您在曾培炎同志批转的“关于高速轨道垫板技术转让和国产化事宜的函”的批示,我们对高速轨道用Saargummi弹性垫板相关情况进行收集整理,现将主要情况汇报如下:
一、国内外高速轨道用Saargummi弹性垫板情况
我国京津城际铁路无砟轨道,采用Vossloh300型扣件,其中弹性垫板采用了德国Saargummi和GetznerWerkstoffeGmbH两个公司的产品,数量约各占50%。这两个公司的产品也应用于德国科隆-法兰克福铁路155公里的无砟轨道上,数量也是约各占50%。据了解,Saargummi公司和GetznerWerkstoffeGmbH公司都是Vossloh公司的外协厂,两个公司采用的原材料和生产工艺相同,质量均满足Vossloh公司的要求,并获得德国铁路股份公司(DB)的许可。
Saargummi是个橡胶业大公司,生产与建筑、汽车、工业有关的各种密封件和减震材料,扣件弹性垫板只是Saargummi企业大量橡胶产品(Saargummi)的一种,约占总营销额5%。Vossloh公司在中国设厂时,选择了GetznerWerkstoffeGmbH公司在昆山合作。
二、Vossloh公司在国内合资建厂情况
2006年12月28日注册成立Vossloh中国公司(由德方控股,Vossloh公司占68%),专门进行弹条生产并负责扣件系统集成。作为外协厂,为Vossloh中国公司生产弹性垫板的昆山百瑞扣件系统有限公司于2007年8月22日成立(由德方控股,GetznerWerkstoffeGmbH占51%,北京中盛奥兴技术有限公司49%)。
三、我国客运专线扣件及弹性垫板已中标情况
Vossloh公司中标京津城际铁路72万套扣件,中标价格为373元/套(含关税),其中弹性垫板的价格为36.89元/件;Vossloh中国公司中标武广客专和广深港客专658万套(120万套调整到郑西客专),全部由昆山合资厂生产,中标价格为307.3和299.5元/套(运费不同),其中弹性垫板的价格为42.60元/件。
我国研发的WJ-8型扣件中标武广客专武汉综合试验段和郑西客专,其弹性垫板由铁科院与中科院联合研发,由中科用通、晋亿公司组织生产。WJ-8型扣件中标价格为288元/套,其中弹性垫板中科用通的价格为42元/件、晋亿公司的为52—60元/件。
我国客运专线建设需用弹性垫板数量巨大,目前仅有合资的百瑞公司(外方控股)和国内的中科用通、晋亿公司三家企业能够供货,且价格偏高,进一步开展这方面的技术引进和国产化研究,不仅可以打破国外公司对该产品的垄断,形成竞争态势,也能促进国内企业的技术水平进步,不断降低建设成本,因此建议同意青岛海源实业有限公司与德国Saargummi橡胶公司合作的产品参与竞争。
特此报告,请指示。
附件1:Vossloh客运专线扣件中标情况;
附件2:京津城际扣件采购价格清单复印件;
附件3:武广客专扣件采购价格清单复印件;
附件4:Vossloh扣件系统的部件价格清单复印件。
附件1:Vossloh客运专线扣件中标情况
序号
应用线别
扣件类型
数量(套)
单价(元)
签约时间
备注
1
京津城际
Vossloh-1型
724592
373
2006.9.13
2
武广客专
Vossloh-1U
5379811
307.3或
299.5
2006.11.3
国内合资生产
3
郑西客专
Vossloh-1U
1200000
307.3或
299.5
2006.11.3
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