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平台型企业劳动关系管理研究绪论

本篇文章目录导航：

【题目】滴滴出行企业劳动关系问题探析

【第一章】【2.1-2.2】劳动关系的内涵与本质

【2.3-2.4】新型劳动关系的相关研究

【第三章】研究设计与资料收集分析

【第四章】网络平台企业的新型劳动关系探索性研究

【第五章】互联网新型劳动关系验证性研究

【第六章】互联网平台新型劳动关系的管理建议

【结论/参考文献】网络平台员工劳动关系管控探究结论与参考文献

第1章绪论

1.1研究背景与意义。

1.1.1研究背景。

互联网+时代催生共享经济兴起，互联网以超时空共享、强大的信息存储与处理、广泛性

传播与实时性交互等功能，显示出了强大的发展趋势和潜力[1]。互联网的发展带来了全新的

生产模式、消费模式和企业运营模式，已成为不可忽视的全球经济发展趋势。互联网平台企

业作为商业生态系统中最前沿的组织，其管理模式、组织形式和内部的员工关系发生了潜移

默化的改变[2]。

2017年4月，国际劳工组织在瑞士日内瓦举行全球对话论坛，其中工作与社会这个议

题主要就新兴工作形式开展探讨，提出临时用工和共享经济正挑战着传统的标准就业形式。

而国内的讨论同样激烈，2015年12月全国最高法院第八次全国法院民事商事审判工作会

议中明确指出，面对大众创业、万众创新的良好形势，为进一步促进创新产业的发展，强调

劳动者权益和用人单位生产发展并重，要求严格依法区分劳动关系和劳务关系，防止泛化劳

动关系。但地方地府根据经济发展情况对于这一新经济中劳资双方的关系说法不一。2017年

12月，江苏省发布了《江苏省劳动人事争议疑难问题研讨会纪要》，明确指出在网约平台和

雇佣人员之间是否有劳动关系的问题上，明确发声双方不宜作为劳动关系处理。

单从网约车平台企业的发展来看，2015年滴滴打车全国专车第一案到2016年平台司机

万人大罢工，都进一步说明了：网络平台经济时代下，工作场所的不固定性、工作时间的不

确定性、服务对象的多元化等因素都促使雇主与雇员之间关系的转变。网络平台经济时代下，

部分企业与雇员只签订合作协议而非劳动合同，劳动者权益难以保障。无固定底薪、无保险，

没有任何保障的用工关系极容易恶变。这些反映了新型劳动关系中出现的问题。

在劳动关系不能泛化的背景下看共享经济新业态下的用工，不难发现以牺牲劳动者权益

为代价的发展模式思路还在继续。以滴滴出行为代表的平台企业垄断资本的话语权，压制劳

动者话语权，劳动者的权益保护任重而道远。站在劳资政三方的角度，从理论和实践中分析

互联网平台企业与司机之间的新型劳动关系，有利于平台企业的运营和监管，司机的劳动权

益保障能够优化，甚至在乘客坐车遇到安全隐患时，给予更多的维权保障。

1.1.2研究意义。

1.理论意义。

互联网平台作为新经济形势下发展起来的互联网企业运营的重要载体，其规模在现代互

联网经济市场中逐渐扩大，其影响力不断增强，越来越被广大消费者所接受[3]。而互联网平

台企业的新型劳动关系问题己经引起学者的关注，但是目前的一些研究还停留在劳动关系的

法律条文识别上，多数研究也是用以往劳动关系的思路来分析新的社会现象。规制路径的研

究也多集中于法律和制度层面，还没有研究成果从系统的管理学科角度进行解读和分析。

对于新型劳动关系的界定问题，有学者对灵活用工、非正规就业等概念进行了研究[4][5]，

对于共享经济下的新型劳动关系涉及较少，对于互联网平台企业在共享经济背景下劳动关系

的机制规则并没有形成统一的研究结论。

本研究在产业经济学、劳动关系学的基础上，通过研读大量学者的文献成果，劳动关系

的表现形式不断变化，但是旧的理论已经无法解释新的企业内现象。学术界没有结合新经济

内容对企业微观领域的劳动关系进行合理界定，而以往的法律条文和政府规定等不再适用。

因此，本研究以典型的互联网平台企业为例，研究互联网平台企业的劳动关系在时代的新内

涵，进一步推进劳动关系理论的当代内涵，具有较大的学科理论意义。

随着新经济形势的深化，互联网+共享经济等商业模式的外衣下，劳动关系也被赋予了新

的时代内涵，新型企业劳动关系的特点需要进行分析和归纳。本文力图以互联网平台企业作

为研究主体，从基本的劳动关系理论入手，尝试探索在互联网平台企业中劳动关系的新特征，

并总结新型劳动关系的理论模型。

2.实际意义。

伴随经济发展进入新常态，