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宕渣施工专项方案

一、工程简况

长丰县岗集镇金岗大道中段（万安大道-合瓦路）为老路改造工

程。路线整体呈东西走向，工程起于万安大道，沿线与工业二

路、神龙路、瑞风路、安居路相交，终点接合瓦路交口处已改造

完毕的金岗大道，道路全长2338m，规划道路等级为城市次干道，

沿线规划为工业级居住用地，目前沿线企业已基本入驻，同时已

建成有临湖雅苑及在建的金明花园小区。

本工程是岗集镇改善区域整体坏境、加快城市发展的基础工

程。随着岗集镇经济的快速发展，城市机动化水平的不断提高，

以及岗集镇的该区域的土地开发，金岗大道的改造已迫在眉睫。

工程的建设是岗集镇加快对外开放、促进区域经济发展、适应可

持续发展的需要；是实施城市规划调整、改善投资坏境的需要；

道路的建设有利于完善岗集镇路网结构，有利于改善交通运输条

件，促进岗集镇的现代化。城市化步伐。

二、施工方案

工程路基填土不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草

皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。路基施工过程中，

若地下水位较高或土质湿软地带的路基的压实度达不到规定时，

应采用宕渣进行换填。

（一）、宕渣回填

采用水平分层法填筑，利用推土机摊铺，重型振动压路机碾

压。人工整刷边坡。

（1）开工前，进行现场进行填筑实验，以总结施工工艺，指导工

程施工。在土石混合填料中不准采用倾填法施工，必须采用分层

填筑。

（2）当土石混合料中的石料含量小于70%时，则将土、石混合分

层铺筑，避免尺寸较大的石块集中，并整平压实；当石料含量大

于70%时，先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石

料、石渣或石屑填缝找平，然后碾压。压实度由压实遍数确定，

压实遍数由现场的实验确定，达到规范要求，并经监理工程师同

意。

（3）宕渣材料的最大粒径不得大于30cm，在路床顶面以下0.3m

的范围内，填以有适当级配的土石混合料，最大粒径不超过

150mm，材料粒径必须在料源处轧碎至符合规范要求，严禁运到填

筑地段后用人工敲小。对已用于填筑的不合规定粒径的石块，应

掘起、清除。

（4）宕渣摊铺时，应分层填筑，粗细颗粒应分布均匀，避免出现

粗粒集中堆积，松铺厚度不大于30cm，当石块含量较多时，其间

隙应以土或石屑铺撒填充。路基填筑时两侧应超宽30cm，外侧

1m范围内，宜用较细材料填筑，禁止大颗粒集中于坡侧，最后按

设计坡率削坡，以确保边坡稳定。

（5）宕渣的压实，采用20T（静压）以上重型振动压路机分层碾

压。压实厚度达到95％以上和压实遍数根据现场实验路段得出的

数据来确定，压实度的测定视颗粒组成而定。

三、宕渣回填的施工

①施工顺序

运料→堆料→摊铺→大粒径料破碎→人工局部找平→碾压→

质量检查→对不合格路段进行整改→下一层施工。

②填筑石料的堆料和摊铺

将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm。在推土机摊

铺时，其摊铺层厚略小于摊铺厚度，以便于后期平整和局部补充

细料。填筑石料中，细粒径碎石或石屑料含量宜占大粒径料的

10%以上。对细料明显偏少，影响压实的段落，在摊铺初平的填石

料表面，铺洒一层碎石或石屑料，要保证碎石或石屑料填满表面

大粒径料间缝隙。

③填石路堤的整平与边坡码砌

在摊铺过程中，应使填石料嵌锁紧密，严禁大粒径填料重叠

堆放，同时，严禁超粒径填料上路。在填筑时，超粒径大颗粒填

料需破碎，直到满足粒径要求。对破碎后的大粒径块石应人工摆

平，在摆放过程中，大块石尽量贴近层底并大面向下，在同一位

置大粒径块石不得重叠堆放，在整个工作面摊铺平整后，加强人

工对路基边缘部位进行整平，同时进行边坡码砌。

④填石路堤的压实

压路机采用的压实参数选择如下：碾压速度为2～4km/h，频

率30Hz左右，在碾压过程中，要求错轮1/4以上。碾压时，选择

强功率档振动碾压6遍左右，在被压实体表面有明显轮迹时，还应

增加压实遍数。压路机在路基边缘2m范围内压实时，可适当减低

振幅或用弱振档进行压实。对于有明显空洞、孔隙的地方，先补

充细料，再行碾压。对于碾压后仍有松动的块石，用合适粒径的

小块石嵌实，并用手锤敲紧。

四、质量控制

为保障道路工程质量，防止路基出现下沉、变行开裂等质量

通病的发生，满足高标准、高质量的要求，特制定以下质量控制

措施：

1、路基原地面清表必须彻底，不得有草皮，腐植土、树根、生活

垃圾等。清表后必须平整，清表宽度必须路基坡脚桩1M以外，经

压实后原地