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道路勘测设计
平面线形设计原则;一、平面线形设计原则;二、平面线形应直捷、流畅，与地形、地物相适应，
与周围环境相协调;三、保持平面线形的均衡与连续;（2）短直线接大半径的平曲线
线形均衡性差，且线形不美观。
当直线与平曲线相接时，圆曲线半径R与其前后的直线长度Lz，
应满足以下关系：
Lz≤500m时，R≥Lz
Lz500m时，R≥500m
;2、平曲线与平曲线的组合
相邻平曲线之间的设计指标应连续、均衡，避免突变。
在条件允许时，相邻圆曲线大半径与小半径之比宜小于2.0，相邻回旋线参数之比宜小于2.0。
;3.高、低标准之间要有过渡
同一条道路按不同设计速度设计的各路段之间也会有技术标准的变化。
应结合地形的变化，使路线的平面线形指标逐渐过渡，避免出现突变。
不同标准路段相互衔接的地点，应选在交通量发生变化处，或驾驶员能明显判断前方需改变速度的地方。
;四、与纵断面设计相协调;五、平曲线应有足够的长度;如中间圆曲线长度为零即平曲线最小长度按回旋线最小长度的2倍控制，此时曲线为凸形曲线。
驾驶者会感到操作突变且视觉亦不舒顺。;各级公路设计平曲线长度不宜过短，从线形设计要求方面考虑，曲线长度按最小值的5~8倍较适宜。
《公路路线设计规范JTGD20-2017》：
平曲线最小长度不应小于下表的规定;最小平曲线长度一般应按下述条件确定:
2、转角△小于7°时的平曲线长度
根据路线直捷的要求，平曲线转角宜小一些。
但转角过小，即使半径较大，视觉上平曲线长度也会比实际的短，造成急转弯的错觉。
因此，当路线转角小于7°时,应设置较长的平曲线。;小转角平曲线长度的确定：
当转角小于7°时，平曲线仍按由两段回旋线组成的平曲线长度控制，使△7°的平曲线外距E与△=7°时的E相等，此时其长度应大于下表规定的“一般值”；当地形条件限制时，可采用下表中的“最小值”，表中的△为转角(°)；
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