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CSTM标准《高热输入焊接用船舶及海洋工程用钢》编制说明
1、工作简要过程,来源、主要参加单位和工作组成员等;
1.1前言
随着我国钢铁工业的快速发展,高技术船舶和海洋工程装备等领域用船体结构用钢向着高强度等级、高质量等级、高效焊接、轻量化等方向发展。船舶、海洋平台等大型结构的市场需求向着轻量化、低成本、高效高质量焊接等方向发展。鉴于高热输入焊接(焊接热输入大于50kJ/cm)用钢具有效提高焊接效率和降低成本、降低焊接劳动强度等诸多优点,同时很好地解决了普通钢在高热输入焊接时带来的焊接接头低温韧性降低等缺点,在船舶、海洋平台等大型结构的建造需用需求日益明确而紧迫。
走访江南造船厂、广船国际、招商局重工、蓬莱巨涛等客户发现,高技术船舶、海工装备、海洋发电装备等向着轻量化、高效焊接、安全性高的方向发展,用户对船舶及海洋工程结构用高热输入焊接钢的强度等级、适用最高热输入量等提出了更高的要求。为了满足客户在高效焊接等方面的需求,需要建立船舶及海洋工程用高热输入焊接用钢标准,适用高技术船舶和海洋工程装备的需求。
本项目制定高热输入焊接船体结构用钢的标准,填补现有标准的不足,满足大型集装箱船等高技术船舶在设计、建造使用等方面的需求、促进我国船舶事业的发展。
1.2任务来源
国材料与试验团体标准化委员会(以下简称:CSTM标准委员会)综合标准标准化领域委员会于2022年7月14日召开立项评估会审查,批准CSTM标准《高热输入焊接用船舶及海洋工程用钢》立项,标准项目归口管理委员会为CSTM/FC99综合标准标准化领域委员会,该标准(中文版)立项编号为CSTMLX990001101—2022,标准(英文版)立项编号为CSTMLX990001101—2022E。
1.3工作简要过程
2022年7月14日,中关村材料试验技术联盟在北京主持召开了本标准编制组成立及立项审议。编制组成立大会上,标准主编单位介绍了制标任务的来源、标准编制工作的大纲及前期进行的实验工作,介绍了标准编制的背景和编制原则,提出了编制工作需要细化的技术指标、参数,需明确覆盖的材质、板厚范围等。列出了标准的主要章节目录和必要的测试项目,最后给出了标准编制工作计划的进度及分工。
1.4主要参加单位及成员
共2家单位参加标准制定工作,其中包括1家制造单位、1家科研单位。
本标准负责起草单位:南京钢铁股份有限公司、钢铁研究总院。
本标准起草人及分工见表1。
表1本标准起草人及分工信息
序号
姓名
单位
职务/职称
在本标准中承担的工作
1
赵晋斌
南京钢铁股份有限公司
高工
主编,负责标准全部编制工作
2
王蓬
中关村材料试验技术联盟(CSTM)
参与标准全部编制工作及条文编写
3
陈林恒
南京钢铁股份有限公司
高工
参与标准全部编制工作及条文编写
4
陈鸣
中关村材料试验技术联盟(CSTM)
参与标准试验和条文编写
5
李恒坤
南京钢铁股份有限公司
高工
参与标准全部编制工作及条文编写
6
车马俊
南京钢铁股份有限公司
高工
参与标准全部编制工作及条文编写
7
邱保文
南京钢铁股份有限公司
高工
参与标准试验和条文编写
8
陈华
南京钢铁股份有限公司
高工
参与标准全部编制工作及条文编写
9
马刘军
南京钢铁股份有限公司
高工
参与标准全部编制工作及条文编写
10
曹余良
南京钢铁股份有限公司
高工
参与标准全部编制工作及条文编写
11
李松
南京钢铁股份有限公司
高工
参与标准试验和条文编写
12
王凌宇
南京钢铁股份有限公司
助理
负责对比试验工作
2、标准化对象简要情况及制修订标准的原则。
(1)标准化对象简要情况
产品主要品种、产量及生产厂家;
牌号
化学成分a,b,c,d(质量分数)/%,不大于
C
Si
Mn
P
S
Als
Nb
V
Ti
Ni
Cr
Cu
Mo
A36/D36/E36
0.14
0.40
1.60
0.015
0.005
0.075
0.05
0.10
0.02
0.40
0.20
0.35
0.08
A40/D40/E40
0.12
0.40
1.60
0.015
0.005
0.075
0.05
0.10
0.02
0.40
0.20
0.35
0.08
A420/D420
0.15
0.50
1.70
0.015
0.005
0.075
0.05
0.10
0.05
0.80
0.50
0.55
0.30
E420
0.13
0.50
1.70
0.015
0.005
0.075
0.05
0.10
0.05
0.80
0.50
0.55
0.30
A460/D460
0.16
0.50
1.70
0.015
0.005
0.075
0.05
0.10
0.05
0.80
0.50
0.55
0.40
E460
0
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