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城市智慧停车数据入表操作实践及案例

一、城市智慧停车发展及数据入表现状

（一）城市智慧停车的发展

我国城市智慧停车产业经过多年发展，产业链分布趋于成熟，技

术革新持续提速，产业市场逐步壮大。上游软、硬件供应商已经基本

具备综合解决方案提供能力，诞生出捷顺科技、科拓股份、悦畅科技、

五洋停车等行业龙头企业，智能道闸、车位检测器、车牌识别系统（高

清摄像头等）、自助缴费机等硬件设备基本实现全面国产化；中游停

车运营商中民营企业和国有企业协同发展，民营企业重点聚焦住宅停

车运营和商办停车运营市场，国有企业重点聚焦城市公共停车场站运

营以及线上城市级智慧停车平台运营市场；下游政府、停车场、车主

等主体需求日益多样化，为智慧停车市场发展提供了充足驱动力。

图1国内智慧停车产业图谱

截至2023年底，我国智慧停车软硬件市场达到百亿级规模，城

市智慧停车线上线下运营规模达到数千亿级，停车场库投资、施工等

领域规模超万亿，预计停车数据领域市场规模在百亿级左右。

图2国内停车产业价值图谱

得益于科技产业的快速发展，我国智慧停车产业正逐步进入3.0

发展阶段，即从2012年开始发展的基础信息化、半智能化阶段(智慧

停车1.0)，到2014年至2018年的平台联网、将部分业务转移到网

络平台的阶段(智慧停车2.0)，再到目前的无人化智能管理阶段(智

慧停车3.0)，2.0以及3.0阶段，城市停车数据应用场景不断丰富，

停车数据与医疗数据、交管数据、信用数据等联系日益密切，各地创

新出“停车就诊联动”“先离场后付费”“区域通停通付”“停车接

送联动”等数据应用场景，停车数据服务日益多样化。

（二）智慧停车的数据入表的可行性及意义

数据入表是将数据资源转化为应用场景和产品、进而实施资产化

的过程。众多城市通过建设城市级智慧停车平台，实施城市停车“一

张网”，完成了城市停车数据收集平台的建设，且智慧停车领域已经

拥有成熟的应用场景和一系列成功的产品案例，在国家政策的积极推

动下，智慧停车数据入表已经具备了明确的基础，停车数据资产化过

程具有实际的可行性。

通过实施停车数据资产入表，一是可以促进城市智慧停车公司优

化业务结构，提升经营效率。传统城市停车公司以线下停车运营为主，

通过实施停车数据资产入表，可以促进城市停车公司发展线上智慧停

车平台运营业务，提升线下线上业务协同效应。通过线上智慧停车平

台，实现全市停车数据资源整合，可以帮助城市智慧停车公司精准定

位居民停车服务需求，实现针对性优化来提升线上线下业务经营效率，

如通过开发停车逃废追缴产品，提高停车收费率；通过开发先离场后

付费，提高车位周转率。同时也可帮助城市管理者提高城市停车决策

水平、帮助停车产业相关市场主体提高服务能力。

二是城市智慧停车公司可以通过数据资产入表来优化企业资产

负债结构。从财务处理来看，数据资产入表会同时调增资产科目和权

益科目，实现资产负债率的降低，对于资产负债指标压力较大的城市

智慧停车公司形成一定利好。但也需注意到，目前数据资产入表仍处

于起步试点阶段，实现入表的数据资产规模相对较小。截至2024年

一季度，共有23家上市公司实施数据资产入表，涉及总金额14.77

亿元，入表数据资产占总资产比例平均值为0.17%。

三是城市智慧停车公司可以借助数据资产质押融资，拓宽融资渠

道。考虑到数据资产具备较强的经营性和市场化属性，相比其他资产，

银行对数据资产作为融资抵质押物的接受程度或更高。在目前融资途

径相对有限的环境下，通过质押数据资源获取信贷资金将改善智慧停

车公司资金流动性。

（三）智慧停车数据入表的现状情况

截至2024年4月底，共有9家智慧停车公司实施数据资产入表，

推出的入表数据产品总数达到11个，涵盖了多种类型，包括4个查

询类产品，主要以泊位状态查询为主，以及5个统计分析类产品，涉

及行为分析和流量分析等领域。此外，还有2个数据产品的类别由于

信息披露问题尚未明确。

入表主体遍布国内多个省份，地理分布相当广泛。其中江苏省表

现突出，共有2家公司实现了停车数据的资产入表，成为推进智慧停

车数据资产化的领先地区。

表1智慧停车数据入表现状