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施工管理工作总结报告

光阴荏苒，时光流逝，年在紧张忙碌中飞快地过去了，工程部在

各级领导的带领下，与其他部门携手参与首都机场建设已经有17个月

之久。回首____年，我们先后经历了冲出±0、主体砼结构浇筑完成、

钢结构吊装完成、钢网架胜利合拢、二次结构及粗装修提前施工完

成、玻璃幕墙和金属屋面全面展开施工的各个阶段。工程部在每个阶

段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨，积极主动地完成各级领导交给的任

务，并在做好本职工作的基础上，不断学习钻研，努力提高自己的业

务水平;同时在思想上严格要求自己，不断加强党性修养，按时参加保

持____员先进性的学习活动;在作风上艰苦朴素、求真务实，为首都机

场T3B工程建设尽心尽力、努力工作。我们从以下六个方面对____年

工作进行汇报：

一、施工进度管理与生产计划运用：

T3B工程的建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括

组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备

有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十

甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供

应工作，组织施工机具的供应、维修和保养工作，以及安排施工现场

的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协

调，对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。

一份完整的生产计划不单单是一张网络图或横道图，还应包括计

划编制依据，逻辑关系说明，上月完成形象部位及工作量，下月计划

达到部位及工作量，人员、材料、设备进场计划，计划实施条件，计

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划保证措施，急需解决的问题，计划完成情况对比分析，如有拖期现

象，还应有赶工措施，以及工程进度照片等。为提高工作效率，生产

计划全部使用Project软件编制，统一软件，统一版本，统一格式，

统一要求，上下一致，便于修改，从而大大提高了工作效率。我们实

行三级计划管理体系，不但要编制总体进度计划，同时还要编制年、

季、月计划，以及每周编制双周滚动计划，以周计划保月计划，以月

计划保年计划，从而确保总工期目标的如期实现。

关键线路法在施工生产中发挥着重要的作用。应用最早的网络计

划技术是关键线路法（CPM）和计划评审法（PERT）。我们在ABC施工

区深基础施工时，经认真研究，决定在地下一层顶板上立设MC480型

行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技术支持，另一方面，也是

总体进度计划中关键线路所决定的。因为浅基础砼结构必须在钢管柱

吊装完成，并将与砼结构相连接的箱形钢梁焊接固定后，才能进行施

工。通过详细编制的网络计划不难看出，钢管柱不安装，就无法焊接

箱形钢梁，箱形钢梁不安装，浅基础砼结构就无法继续施工。因此，

位于关键线路上的钢管柱能否按时完成吊装工作，直接制约到了整体

砼结构浇筑时间，所以，我们在进行整体施工部署时，决定先确保关

键线路上的工序，将深基础地下一层顶板上的APM轨道梁和零售桥结

构等次要工作安排在钢结构吊装完成后再行施工，从而确保了整体工

程的施工进度。通过科学编制网络计划所确定的关键线路，便于管理

者集中力量抓主要矛盾，确保工期，避免盲目施工，同时可以更好地

调配人力、物力，以达到降低成本的目的。

二、施工生产协调与工程分包管理：

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工程部在狠抓生产进度管理的同时，积极为各分部和各分包开展

协调服务工作，用高昂的战斗激情和饱满的工作态度去推动各项工作

的顺利开展，以高效优质的服务换得各分部和各分包的理解和支持，

从而更好地进行生产进度的动态管理。可以说从年初的地下结构施工

到第二战役的胜利完成，乃至年底各项生产目标的全面实现，工程部

的足迹遍布每一阶段，每一环节，每一部位。

主体砼结构按时保质的完成，我们并没有获得丝毫喘息的机会，

紧接着又开始了钢网架的施工与结构周围的站坪回填施工。为给钢网

架分包单位创造更好的施工作业条件，减少钢网架边桁架支撑脚手架

搭设工作量，降低成本，缩短工期。工程经理部决定先进行回填，后

搭设脚手架。工程部负责结构周边40米内回填和40米以外空八回填

的施工安排与协调工作。此时土建材料还没有退场，到处都是模板、

脚手管等材料，而钢网架又急需拼装场地，网架材料进场，配合网架

施工脚手管、木板的进场，都对回填造成了极大的影响，同时现