交通管理闯红灯自动记录系统解决方案应用背景设计原则依据及目标.pdfVIP

交通管理闯红灯自动记录系统解决方案应用背景设计原则

依据及目标

1.1应用背景

作为在城市交通的关键点——道路交叉口，往往由于汇

聚了多个方向的交通流量，加上等待红灯的时间损失、机非

混行等因素，成为城市路网中交通拥堵发生的重点地段。而

车辆闯红灯，逆行，超速等违法现象，更是成为引发道路交

通事故的主要诱因，因此而造成的各种惨剧和悲剧，充斥报

纸和网络之上。

为保障民生安全，疏导交通，各地都持续关注并加大了

电子警察系统的建设及投入力度。随着建设的深入，电子警

察的应用技术、行业现状和主要矛盾也是处于不断变化之

中。

日前，公安部新发布、实施的GA/T496–2014《闯红灯

自动记录系统通用技术条件》对路口电子警察做出了新的定

义和要求。以往单纯的闯红灯电子警察已不能满足新标准的

要求，更不能满足交管部门在实际业务管理中的需要。

海康威视作为GA/T496–2014标准的起草单位之一，能

更深入的理解和认识新标准对电子警察系统提出的要求。对

应的解决方案在设备选型和外场架设等方案细节上都充分

考虑了新标准的要求。

1.2设计原则

以GA/T496–2014《闯红灯自动记录系统通用技术条件》

标准的功能和技术要求作为方案设计依据，同时注重前端设

备的集成度和稳定性，并通过智能算法的引入，使整个系统

成为集“过车记录、多种违法捕获、录像监控、交调采集”

四位一体的路口综合管控系统。

在总体原则上，我们按照“标准上的符合性，取证上的

严谨性，技术上的先进性，使用上的稳定性，升级上的可拓

展性”进行设计。

1）标准化

以GA/T496–2014标准的符合和响应作为最基础的要

求，同时结合当前交警业务开展的实际需要，进行必要的功

能扩展。

2）严谨性

电子警察建设的初衷是用于非现场的违法取证，本系统

选用更高清的摄像机产品和逻辑严密的取证规范可为交管

部门提供真实、有效的违法取证图片，在违法行为抓得到的

前提下，做到看得清，罚得无异议。

同时，也可响应GA/T496–2014标准4.3.1.2中关于“驾

驶人面部特征记录”的功能要求，在电子警察杆件上增加正

向抓拍的摄像机，通过前后车牌的关联匹配，实现违法行为

关联到驾驶人的目的。这也是与当前驾驶分买卖现象猖獗，

交通违法处罚难以落到实处的社会现状相契合，更进一步的

加强了违法取证的严谨性。

3）先进性

本系统采用先进的、具有前瞻性的视频监控技术，包括

百万像素数字高清技术、高清视频编解码技术、高清视频存

储技术、高效检索技术、视频智能分析技术、先进的综合管

理平台技术等。在系统设计过程中，充分借鉴、利用国内外

的先进技术和成功经验，在系统结构上和设备选型上精益求

精，将这些代表行业发展趋势的先进技术有机结合在一起，

设计出一套性能优异的高清视频电子警察系统。整个设计具

有一定的超前意识而不局限于目前的使用条件和规模。

4）稳定性

高清电子警察系统是一个系统牵涉面多、规模大、运行

环境复杂、使用率高的复杂系统，系统设计时将统筹考虑所

用设备和控制系统，选用国内外有多年使用经验的成熟、可

靠、标准化的知名产品，符合当前技术和公安交管部门管理

工作的发展方向，同时系统选用成熟的技术，减少了系统的

技术风险。系统中核心的高清视频电子警察违法抓拍设备、

存储设备、重要的服务器及后台服务软件等，可实现掉电恢

复后设备及软件自动恢复正常连接、断网恢复后设备及软件

自动恢复正常连接等故障自动恢复的能力，启动过程无需过

多人工干预。

5）可扩展性

系统采用灵活、开放的模块化设计，赋予结构上极大的

灵活性，为系统扩展、升级及可预见的管理模式的改变留有

余地。核心设备如存储设备、中心服务器等具有强大的扩展

功能，可随着交通需求的不断增长能够很方便的扩充和平滑

升级，为以后的扩充和发展提供技术上的保障。各子系统能

互联互控，实现信息共享。

1.3设计依据

➢《中华人民共和国道路交通安全法》(2004.5.1)

➢《公安部中华人民共和国公共安全行业标准》

（GA163-1997）

➢《闯红灯自动记录系统通用技术条件》

（GA/T496-2014）

➢《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件