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无缝线路标尺设置
一、正线
1．钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置。桥梁地段应在固定支座上方设置。
2．区间钢轨位移观测桩间距不应大于500m。
3．道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。
4．两组无缝道岔相连（以对向道岔为例），视其间线路长度L按以下要求布置观测桩：
⑴岔区道岔间距小于等于50m，在两组道岔中间不设置位移观测桩，两道岔间的线路纳入任一组无缝道岔一起管理。
⑵岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。
5．长度大于2km的隧道，隧道口及前后100m各设置1对位移观测桩；长度大于500m的桥梁两端，单跨跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端应增设位移观测桩。
二、站线
站线两端道岔为无缝道岔时，顺列车运行方向布设桩位，岔后直（曲）为站线第一桩或最后一桩，中间设桩桩距不得大于300米。
道岔设置3对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）。
三、位移观测桩设置
有砟段采用埋设位移观测桩，无砟段在路基封闭层、桥梁挡墙、隧道水沟边墙等植入不锈钢筋柱作为位移观测桩，使用准直仪观测。
四、无缝线路标尺粘贴
1．粘贴标尺后确保标尺水平无歪斜，左右股及正负值必须正确，并在上方0刻度位置涂刷永久标记，用红白油漆油刷长100mm（红、白各50mm，零点对在交界处），高度和轨头高度相同的长方形。
2．无防撞墙的有砟桥梁钢轨上不粘贴标尺，但在两股钢轨轨头外侧用红白油漆油刷长100mm（红、白各50mm，零点对在交界处），高度和轨头高度相同的长方形，观测位移时拉弦观测。
3．无缝道岔标尺的粘贴位置
⑴限位器处在直基本轨和直尖轨粘贴观测标尺。
⑵道岔后在直股和曲股粘贴观测标尺。
4．上行线标尺粘贴在列车运行方向的左侧,下行线标尺粘贴在列车运行方向的右侧。条件困难时可进行调整。如由于其它原因轨腰不能粘贴标尺可在对应位置的轨头处用红白油漆油刷，观测位移时用尺子比照测量。
上行
左股
左股
右股
右股
上行线标尺粘贴位置：左股里口轨腰上、右股外口轨腰上；路基段无挡墙，遇左旋曲线时左股外口轨腰、右股里口轨腰上。两线间和线路外侧底座板上打眼、插入不锈钢钢筋（钢筋100mm*10mm,用强力胶粘住）、露出水泥平面5mm，钢筋顶面锯十字丝2mm深。
下行
下行
右股
右股
左股
左股
下行线标尺粘贴位置：左股里口轨腰上、右股外口轨腰上；当遇左旋曲线时左股外口轨腰、右股里口轨腰上。路基段无挡墙，遇左旋曲线时左股外口轨腰、右股里口轨腰上。两线间和线路外侧底座板上打眼、插入不锈钢钢筋（钢筋100mm*10mm,用强力胶粘住）、露出水泥平面5mm，钢筋顶面锯十字丝2mm深
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