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人教版八年级上册:《中国石拱桥》课文原
文
石拱桥的桥洞成弧形,就像虹。古代神话里说,雨后彩
虹是“人间天上的桥”,通过彩虹就能上天。我国的诗人爱把
拱桥比作虹,说拱桥是“卧虹”“飞虹”,把水上拱桥形容为“长
虹卧波”。
石拱桥在世界桥梁史上出现得比较早。这种桥不但形式优
美,而且结构坚固,能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河
之上,在交通方面发挥作用。
我国的石拱桥有悠久的历史。《水经注》里提到的“旅人桥”,
大约建成于公元282年,可能是有记载的最早的石拱桥了。
我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一,形式多样,
有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州
桥,还有北京丰台区的卢沟桥。
赵州桥横跨在洨河上,是世界著名的古代石拱桥,也是造成
后一直使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年
左右,到现在已经一千三百多年了,还保持着原来的雄姿。
到解放的时候,桥身有些残损了,在人民政府的领导下,经
过彻底整修,这座古桥又恢复了青春。
赵州桥非常雄伟,全长50.82米,两端宽9.6米,中部略窄,
宽9米。桥的设计完全合乎科学原理,施工技术更是巧妙绝
伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特,人不知其所以为”。这座
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桥的特点是:(一)全桥只有一个大拱,长达374米,在当
时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形,而是像
一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下。(二)
大拱的两肩上,各有两个小拱。这个创造性的设计,不但节
约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还
可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击。同时,拱
上加拱,桥身也更美观。(三)大拱由28道拱圈拼成,就像这
么多同样形状的弓合拢在一起,做成一个弧形的桥洞。每道
拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受
到影响。(四)全桥结构匀称,和四周景色配合得十分和谐;
桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说,远望这
座桥就像“初月出云,长虹饮涧”。赵州桥高度的技术水平和
不朽的艺术价值,充分显示了我国劳动人民的智慧和力量。
桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠,在桥头的碑文里
刻着他的名字。
永定河上的卢沟桥,修建于公元1189到1192年间。桥长265
米,由11个半圆形的石拱组成,每个石拱长度不一,自16
米到21.6米。桥宽约8米,路面平坦,几乎与河面平行。每
两个石拱之间有石砌桥墩,把11个石拱联成一个整体。由
于各拱相联,所以这种桥叫做联拱石桥。永定河发水时,来
势很猛,以前两岸河堤常被冲毁,但是这座桥却从没出过事,
足见它的坚固。桥面用石板铺砌,两旁有石栏石柱。每个柱
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头上都雕刻着不同姿态的狮子。这些石刻狮子,有的母子相
抱,有的交头接耳,有的像倾听水声,有的像注视行人,千
态万状,惟妙惟肖。
早在13世纪,卢沟桥就闻名世界。那时候有个意大利人马
可·波罗来过中国,他的游记里,十分推崇这座桥,说它“是
世界上独一无二的”,并且特别欣赏桥栏柱上刻的狮子,说它
们“共同构成美丽的奇观”。在国内,这座桥也是历来为人们
所称赞的。它地处入都要道,而且建筑优美,“卢沟晓月”很
早就成为北京的胜景之一。
卢沟桥在我国人民反抗帝国主义侵略战争的历史上,也是值
得纪念的。1937年7月7日中国军队在此抗击日本帝国主义
的侵略,揭开了抗日战争的序幕。
为什么我国的石拱桥会有这样光辉的成就呢?首先,在于我国
劳动人民的勤劳和智慧。他们制作石料的工艺极其精巧,能
把石料切成整块大石碑,又能把石块雕刻成各种形象。在建
筑技术上有很多创造,在起重吊装方面更有意想不到的办
法。如福建漳州的江东桥,修建于八百年前,有的石梁一块
就有二百来吨重,究竟是怎样安装上去的,至今还不完全知
道。其次,我国石拱桥的设计施工有优良传统,建成的桥,
用料省,结构巧,强度高。再其次,我国富有建筑用的各种
石料,便于就地取材,这也为修造石桥提供了有利条件。
两千年来,我国修建了无数的石拱桥。解放后,全国大规模
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兴建起各种型式的公路桥与铁路桥,其中就有不少石拱桥。
1961年,云南省建成了一座世界最长的独拱石桥,名叫“长
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