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编号
SY-DP-10-2011
代替
规范等级
三级
XX股份有限公司内部技术规范
底盘认可图检查规范
2011-11-10制定
XX股份有限公司发布
前言
本规范是为了指导在整车的设计开发初期,对厂家提供的底盘零部件认可图进行有效的检查、规范,并校核是否能达到作为设计开发基准的依据,确立底盘认可图检查方法。
本规范由汽车工程研究院标准所管理。
本规范由汽车工程研究院一中心底盘所负责起草。
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
规范编号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
底盘认可图检查规范
1范围
本规范规定了底盘零部件认可图的检查方法及审签流程。
本规范适用于在样件试制,产品开模前对产品的主要尺寸、配合、性能等指标进行及时有效的检查,防止产品出现开模、试制件与设计要求不符,造成模、夹、检具报废的不良后果。
需要说明的是本检查规范因为是针对我们产品开发的特定阶段(即样件试制、产品开模前),对产品图纸的要求与最终会签图纸在要求上有所删减,本检查方法不能用于最终产品会签图纸的检查,同产品认可图的检查也应该是包含但不限于本检查方法中要求的项目内容。
3术语
本规范采用以下术语和定义:
认可图:指的是在产品样件试制、开模前,主要用于确认产品外形尺寸、装配尺寸、材料厚度、焊接位置等影响模、夹、检具制造的产品形状参数以及对产品性能有较大影响的性能指标,由供需双方人员签字认可的产品图纸。
要求
需要会签的认可图包括产品总成图纸、重要零部件的二级产品图。检查内容应包括但不限于下表1:
表1认可图检查内容
序号
项目名称
检查内容
基本项目
产品名称及代码
应检查图纸上产品名称及代码是否为长安公司需开发产品的正规零部件产品名称及代码。
二级产品明细清单
组合零件需要给出组成这个部件的二级零部件明细清单,清单应包括二级零部件的名称、代码、材料、数量,二级零部件名称、代码可以由厂家给出名称、代码,但名称应符合汽车行业通常叫法,通俗易懂。
产品材料、材料厚度
零部件的主要材料规格和材料厚度,表示方法应符合国标或国际标准(引用非国标时建议注明标准代号),不能写俗称。
对称件的标识
左右、前后、上下对称的零件,一般只绘制左、前、上件图样,不再单独绘制右、后、下件的零件图,如该件有对称件,且共图表示,应标明对称件的名称代码,识别标识,明细表也可以是两个
图形内容
视图
第一象限视图,表示物体信息最多的那个视图为主视图,通常主视图零部件的摆放应为零件在整车上装配位置下的X、Y、Z的正视图,或为零部件本身的主安装面或主机加面视图。
线条
图纸零件轮廓用粗实线,其余线条均为细线,中心线用点画线,不可见轮廓线用虚线,剖面线为细实线,特殊要求区域用双点画线框出
产品轮廓及其各组成部分的装配关系
图纸应能表达出零部件的外形及组成该部件的每一个零部件的装配位置及装配方式,并与明细表能一一对应。
尺寸标注基准
图纸上尺寸的标注基准通常有整车坐标,零部件对称中心、安装定位基准、加工定位基准,切忌用外轮廓边做尺寸标注基准。
产品的外形尺寸
标注出产品的主要长、宽、高、圆角尺寸,特别是在总装中与其他零件存在间隙偏小,需要严格保证的尺寸需要标注出来并给出控制公差要求
安装尺寸和极限偏差
产品的安装孔大小,平面高度,孔距等与装配及产品装配后使用性能有关的尺寸要求和公差要求(公差包括尺寸和形位公差)必须在图纸中标明,如悬架的安装孔大小、孔距,制动盘的厚度等,有装配要求的还应检查装配尺寸与对手件的装配尺寸是否配合
表面粗糙度
与装配,使用性能有关的面的粗糙度必须标明,如安装衬套的内孔粗糙度,制动盘表面的粗糙度
影响装配边界的倒角、圆角
如阶梯轴的轴肩根部倒圆角,如果过大会影响轴承或齿轮的装配,这类尺寸必须标出
焊接尺寸
要标明焊接位置,焊缝尺寸,焊接方法
结合部位
当总成的零件采用改变形状或粘结等方法组合连接时,应在视图中的变形或粘结部位,用引出线标注说明(如翻边、扩管、铆平等)或在技术要求中说明
装配拧紧力矩
螺栓拧紧零件的螺栓拧紧力矩必须标注,并规定拧紧后的标识方法,如涂黄漆、绿漆之类
装配润滑加注位置
指出润滑油脂加注的位置及加注量,还需要在技术要求中注明加注的润滑脂型号
加工要求
图样上一般不列入有限制工艺要求的说明。必要时,允许标注采用一定加工方法的工艺说明,如“同加工”、“配研”、“车削”等,用双点画线框出。
有特殊要求的部位标识
用双点画线框出如有特殊热处理、表面处理、打印标识等要求的区域
机构运动部件的极限位置
运动部件如制动、离合踏板等需要用双点画线画出零部件的运动极限,并注明运动极限距离尺寸
操作机构的手柄、旋钮、指
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