汽车文化课件28.ppt

汽车文化玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，由创始人阿尔菲力·玛莎拉蒂及其兄弟于1914年12月1日在意大利博洛尼亚成立，1937年公司总部现迁到意大利汽车工业重镇摩德纳（法拉利的故乡）。1993年，菲亚特收购了玛莎拉蒂，现为菲亚特-克莱斯勒汽车直接拥有。玛莎拉蒂汽车公司发展历程玛莎拉蒂不只有一个创始人，它是家族企业，是由一个家族的七兄弟一起创建的。在长子卡罗（对机械、车辆接触最早，受父亲影响最深远）17岁那年，他自己开发出了一台单缸内燃机发动机，并成功将其安装在一个自制的自行车上，打造了一台属于自己的摩托车。1900年底，卡罗辞去了自行车厂的工作，加入菲亚特公司，成为一名试车员。1903年，卡罗离开菲亚特，来到伊索塔·弗拉斯基尼一家濒临破产的法西尼汽车公司工作。在哥哥的建议下，卡罗的两个弟弟即20岁的二弟宾多和16岁的四弟阿尔菲力也同样加入了这家公司工作。1909年，卡罗创建了第一家自己的公司，聘用了自己14岁的六弟埃多勒。1910年，卡罗因患肺结核不幸去世，年仅29岁。公司的重担就移交到了剩下的五兄弟中能力最强的阿尔菲力身上。1914年12月1日，在排行老四的阿尔菲力·玛莎拉蒂的带领下，玛莎拉蒂兄弟在博洛尼亚共同创立了阿尔菲力·玛莎拉蒂公司，起初以汽车改装业务为主，并最终将一部分应用于汽车赛事。左起：阿尔菲力、埃内斯托、宾多、埃多勒1925年，随着业务的不断扩大，公司更名为阿尔菲力·玛莎拉蒂研究制造公司，同时开始使用由排行老七的马里奥·玛莎拉蒂设计的三叉戟作为公司品牌标识。海神广场上的海神雕塑1926年4月25日，玛莎拉蒂Tipo26出现在TargaFlorio耐力赛比赛现场，这是第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车。第一次出场，Tipo26就获得TargaFlorio耐力赛同级别赛车的第一名。随后，Tipo26又在其他赛事中取得了多场胜利。1932年3月3日阿尔菲力·玛莎拉蒂病故。阿尔菲力离世之后，宾多与五弟埃多勒、六弟埃内斯特一起接手了公司。1937年，玛莎拉蒂兄弟开始与知名意大利企业家阿道夫-奥斯合作，将公司出售给奥斯，他们继续在奥斯的两家独立公司里担任管理角色。1947年合约期满，他们便离开玛莎拉蒂，回到博洛尼亚另立门户。左起：宾多、埃多勒、埃内斯托，墙上为阿尔菲力遗像建造于1959~1961年的Tipo61当之无愧是玛莎拉蒂发展史上最重要的车型之一，它与Tipo60共同引入了“鸟笼”式底盘，因此也得到了“鸟笼”这个绰号。1960年，玛莎拉蒂推出了3500GT，作为玛莎拉蒂史上最优美的双门跑车之一，3500GT受到了当时上流社会人群的疯狂追捧。鉴于3500GT的成功，玛莎拉蒂很快又推出了性能更加强劲、内饰更加豪华的5000GT作为3500GT的高性能版车型。3500GT5000GT1968年，法国雪铁龙出资收购了奥斯集团手中的玛莎拉蒂股份。1973年，5月23日，雪铁龙宣布玛莎拉蒂正式进入破产清算阶段。为了让这家意大利品牌不至于迅速消亡，意大利行业协会、地方以及省理事会联合向意大利政府施压，说服政府介入到玛莎拉蒂的破产保护中，最终玛莎拉蒂暂时由政府机构接管，逃过了倒闭关门的命运。1993年，玛莎拉蒂被菲亚特集团收购。1997年7月，菲亚特集团将玛莎拉蒂50%的股份出售给了长期的竞争对手法拉利，并于两年后将玛莎拉蒂股份全盘让出，法拉利也由此获得了对玛莎拉蒂的全盘控制权，时任法拉利总裁兼首席执行官执掌玛莎拉蒂。进入21世纪，玛莎拉蒂产品线被精简压缩，最后只剩下Coupe/Spyder系列、总裁系列及一些产量极小的概念车、赛车产品。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。1963年，玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念，第一代玛莎拉蒂总裁轿车在当年的都灵车展上首次亮相。玛莎拉蒂总裁轿车还被视为优雅和时尚的代名词，常常出现在20世纪80年代的电影银幕上。在《洛奇3》（1982年）中，导演西尔维斯特·史泰龙选择总裁轿车作为主角洛奇·巴尔博亚的座驾，这款车还在大卫·柯南伯格执导的《苍蝇》（1982年）和《死亡禁区》（1983年）中先后亮相。洛奇3》《苍蝇》《死亡禁区》2005年，玛莎拉蒂推出“鸟笼”概念车型，以纪念意大利著名汽车设计和制造商宾尼法利纳公司荣誉董事长塞尔吉奥·宾尼法利纳75周岁诞辰。玛莎拉蒂将其在赛车研发成就应用于公路跑车的开发中，奢华与狂放不羁的运动天性完美融合，舒适与富有激情的驾驶乐趣并重，一代代车型凝结着其独特的品牌精髓与内涵。谢谢