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编组站解编能力驼峰作业计算案例

对到达解体列车进行解编作业是编组站的主要业务，所以驼峰调车能力是限制编组站整体能力的主要因素，在合理范围内改善驼峰作业方案，可提高驼峰设备利用率和车站解编能力。

一般来说，驼峰作业方案共三种，其特点及机车台数如下表所示：

表1.1驼峰作业方案分类表

应按照编组站的设备能力和作业量合理选择驼峰作业方案。

1.1驼峰解体能力计算方法

向塘西编组站的无调中转列车的作业时间标准如下表所示：

表1.2向塘西站无调中转列车作业时间标准

向塘西编组站上下行系统能力汇总表如下表所示：

表1.3向塘西站上下行系统能力汇总表(列)

由于在不同的驼峰作