钢便桥计算书(济南王震).docVIP

赣江公路大桥栈桥计算书

设计计算说明

1.1设计依据

《赣江公路大桥栈桥施工图纸》；

《赣江公路大桥栈桥地质详勘资料》；

《钢结构设计标准》GB50017-2003；

《路桥施工计算手册》；

《公路桥涵设计通用标准〔JTGD60-2004〕》；

《装配式钢桥使用手册》；

《装配式公路钢桥多用途使用手册》；

《实用土木工程手册》杨文渊；

1.2工程概况

赣江特大桥位于新干县境内，西岸位于大洋洲镇境内，东岸位于三湖镇境内,是跨赣江而拟建的一座特大桥，设计方案为(4*40)+(43+75+43)+(8*40)+(43+2*75+43)+(3*40)+(105+180+105)+(19*40)预应力砼变高连续箱梁+连续刚构+连续T梁。

根据桥梁施工需要，在赣江公路大桥上游位置设置504m钢栈桥，桥宽6m，均为321贝雷钢栈桥〔具体布置见《赣江公路大桥栈桥钢栈桥施工方案图》〕。钢栈桥采用打入φ630×10mm钢管桩根底，主栈桥上部结构选用“321”贝雷作为主体结构,支栈桥上部结构选用2I50a型钢作为主体结构。

1.3钢栈桥设计

主要技术参数

〔1〕钢栈桥标高确实定：

为方便本工程上构箱梁万能杆件支架的整体拆卸和运输，决定栈桥顶面标高与承台顶标高按固定高差设定〔9m〕。

〔2〕荷载确定

根据本栈桥实际使用情况，桥面荷载考虑以下两种主要荷载：钢栈桥使用中最重车辆9m3的混凝土运输车；钢栈桥架设时履带吊的荷载。混凝土运输车的轴重大轴距短，双车并行时最不利，所以将其作为计算荷载；将履带吊架梁工况作为检算荷载。

1台9m3的混凝土运输车车辆荷载的平面和立面布置如下〔参考车型：三一重工生产的SY5250GJB4〔9m3欧Ⅲ〕：

底盘型号

SYM1250T4

整备质量

14000kg

整车外形尺寸(长×宽×高)

9200×2490×3880mm

满载总质量

40000kg

轴距

3575mm+1350mm

↑P1↑P2↑P3Pn/2↑Pn/2↑

三一重工9m3砼罐车

P1=6t，P2=P3=17t，合计：40t。

履带吊架梁时荷载平面及立面如下〔参考车型：三一重工生产的SCC500E履带起重机，自重50t，最大起吊重量50t〕：

履带吊自重50t，本工程吊重按20t考虑，合计70t。

履带吊型号

SCC500E

整备质量

50000kg

履带尺寸

5720×700mm×2

履带着地面积

4500×700mm×2

工作时履带间隙

3000mm

本工程满载总质量

70000kg

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

70t均布荷载35t均布荷载35t均布荷载

三一重工SCC500E履带起重机〔自重50t，最大起吊重量50t〕

〔3〕钢弹性模量Es=2.1×105MPa；

〔4〕材料许用应力：

A3钢：[σ]=210MPa；[τ]=160MPa。

16Mn钢：[σ]=273MPa；[τ]=208MPa。

栈桥结构

贝雷钢栈桥采用3+3×12+6+12m连续梁结构，最大跨12m。栈桥净宽6m。栈桥根底采用打入φ630×10mm钢管桩根底，桩顶安装2I50a型钢横梁，布置6排贝雷梁，间距0.9+1.4+0.9+1.4+0.9m，贝雷梁上按照0.3m间距布置I32a横梁，型钢上铺设28b槽钢作为桥面。

型钢支栈桥采用采用12m一跨简支梁结构，栈桥宽6m。栈桥根底采用打入φ630×10mm钢管桩根底，桩顶安装2I32a型钢横梁，布置5排2I50b型钢，间距4×0.9m，2I50b型钢上铺满28b槽钢作为桥面。

钢栈桥两侧焊接28b槽钢型钢作为路沿石，同时两侧焊接1.2m高钢管扶手，用白色平安网围挡。

贝雷钢钢栈桥型钢钢栈桥

钢栈桥计算

钢栈桥计算分别选取两种栈桥的标准跨径作为计算模型，利用MIDASCIVIL2010计算程序进行验算。

计算分以下9个工况进行：

钢栈桥计算工况一览表

编号

名称

荷载1

荷载2

组合系数

工况1

双砼罐车跨中无偏载

支架自重

双砼罐车

1.1×荷载1+1.25×荷载2

工况2

双砼罐车跨中偏载

支架自重

双砼罐车

1.1×荷载1+1.25×荷载2

工况3

双砼罐车支点无偏载

支架自重

双砼罐车

1.1×荷载1+1.25×荷载2

工况4

双砼罐车支点偏载

支架自重

双砼罐车

1.1×荷载1+1.25×荷载2

工况5

履带吊跨中无偏载

支架自重

履带吊

1.1×荷载1+1