渠江干流(四九滩~丹溪口)航道整治工程_预可行性研究报告.docx

研究报告

PAGE

1-

渠江干流(四九滩~丹溪口)航道整治工程_预可行性研究报告

一、工程概况

1.1工程背景

(1)渠江干流作为我国重要的内河航道之一，承载着区域经济发展的重要使命。随着经济社会的快速发展，航道运输需求日益增长，但现有的航道状况已无法满足日益增长的运输需求。特别是四九滩至丹溪口段，由于河道淤积、航道尺度不足等原因，船舶通航效率低下，严重制约了区域经济的进一步发展。

(2)为了解决上述问题，经过多次论证和实地考察，决定对渠江干流四九滩至丹溪口段进行航道整治工程。该工程旨在通过疏浚、拓宽航道、加固堤岸等手段，提高航道通行能力，确保船舶安全、高效通航。工程实施后，将显著改善航道条件，降低运输成本，提高区域物流效率，对推动地方经济发展具有重要意义。

(3)此外，航道整治工程还将促进沿线地区的旅游资源开发，带动相关产业发展，实现经济效益和社会效益的双丰收。通过优化航道环境，提升航道形象，有望吸引更多游客前来观光旅游，进一步推动区域经济转型升级。因此，实施渠江干流四九滩至丹溪口段航道整治工程，对于促进地方经济社会发展，具有重要的战略意义。

1.2工程目的和任务

(1)工程的主要目的是通过航道整治，提升渠江干流四九滩至丹溪口段的通航条件，满足船舶安全、高效通航需求。具体而言，包括疏浚航道、拓宽航道尺度、加固堤岸、完善航道配套设施等，以降低船舶航行风险，提高通航效率。

(2)工程任务包括但不限于以下几方面：一是对河道进行疏浚，恢复和优化航道断面；二是加强航道边坡防护，确保河道稳定；三是建设必要的航道配套设施，如码头、护岸等，以提高航道服务水平；四是优化航道布局，提高船舶通行能力；五是加强生态环境保护，确保工程实施对环境影响最小化。

(3)同时，工程还需兼顾以下任务：一是促进区域经济发展，降低物流成本，提高区域竞争力；二是优化航道管理，提高航道运行效率；三是保障航道安全，防止事故发生；四是推动地方旅游业发展，提升区域形象。通过这些任务的实施，有望实现航道整治工程的综合效益最大化，为区域经济发展注入新动力。

1.3工程规模和范围

(1)渠江干流四九滩至丹溪口段航道整治工程规模宏大，覆盖了航道全长约100公里。该工程范围涵盖四九滩至丹溪口之间的河道，包括河道主体整治、岸线加固、航道疏浚、水工建筑物建设以及相关配套设施完善等多个方面。

(2)工程实施过程中，将对航道进行疏浚，恢复和拓宽航道断面，确保航道水深满足船舶通行要求。疏浚范围涉及河道内约30公里，预计疏浚总量将达到200万立方米。此外，工程还将对约20公里的岸线进行加固，以提高岸线稳定性和抗冲刷能力。

(3)工程涉及的配套设施建设包括新建或改建码头、护岸、桥梁等水工建筑物，以及航道照明、导航等辅助设施。这些设施的完善将为航道提供更加优质的服务，保障船舶安全、高效通航。整个工程预计总投资约为10亿元人民币，工期为3年，分阶段实施。

二、航道现状及存在问题

2.1航道自然条件

(1)渠江干流四九滩至丹溪口段地处亚热带季风气候区，气候湿润，四季分明。该区域河流径流量丰富，受季风影响，雨季期间流量明显增大，枯水期流量相对较小。河道地质条件复杂，主要由砂砾石和黏土组成，河床稳定性较好。

(2)航道沿线地形地貌多样，包括丘陵、平原和峡谷等。其中，峡谷段落河道狭窄，水流湍急，对船舶航行构成一定挑战。平原段落河道宽阔，水流平缓，有利于船舶通行。河道两侧植被覆盖良好，生态环境优越。

(3)水文条件方面，渠江干流四九滩至丹溪口段受上游来水及降雨影响，水位波动较大。在洪水期，水位可急剧上升，对航道造成一定影响。同时，河道泥沙含量较高，容易发生淤积，对航道通航条件造成威胁。因此，在航道整治过程中，需充分考虑水文地质条件，确保工程实施的科学性和有效性。

2.2航道现状

(1)目前，渠江干流四九滩至丹溪口段航道存在诸多问题。首先，航道尺度不足，水深和宽度均未达到船舶安全通航的要求，导致部分船舶无法正常通行。其次，航道沿线部分河段淤积严重，影响船舶航行速度和安全性。

(2)航道配套设施不完善，缺乏必要的导航、通信和防碰撞设施，给船舶航行带来安全隐患。此外，航道边坡稳定性较差，容易发生坍塌，对船舶航行构成威胁。同时，航道沿线环境保护问题突出，存在污水排放、固体废弃物堆积等现象，影响航道整体环境。

(3)航道管理体制尚不健全，缺乏有效的协调机制，导致航道管理效率低下。在船舶运输方面，存在超载、超限等问题，加剧了航道负荷，进一步影响了航道通航能力。此外，航道沿线交通流量大，船舶密度较高，易发生拥堵和事故。因此，对渠江干流四九滩至丹溪口段航道进行整治，已成为当务之急。

2.3存在的主要问题

(1)渠江干流四九滩至丹溪口段航道存在的主要问题之一是航道尺度不足，水深和