旋挖钻孔灌注桩钢筋工程技术交底.pdfVIP

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

实用标准

SG-006

技术交底

工程名称建设单位

监理单位施工单位

交底部位交底日期

交底人签字接受人签字

交底内容：旋挖钻孔灌注桩钢筋工程技术交底(E型桩)

一、工程概况及设计要求

成都地铁七号线川师站是7号线和远期规划13号线的换乘站，呈

东北、西南方向布置，起点里程YCK15+883.100，终点里程

YCK16+040.100，有效站台中心里程YCK15+962.000。车站位于市政绿

地和华润房地产项目地块内，主体结构北侧为华润项目在建地块，南

侧邻川师西环线，西侧扩大端紧邻如家酒店，东侧扩大端局部占用

川师西环线道路。

车站为地下四层三跨结构，主体段长155.4m，标准段宽度20.7m，

共设有四个出入口。主体及出入口均采用明挖法施工。

本站主体钻孔桩共计293根,其中A型桩79根，B型桩72根，C

型桩11根，D型桩45根，E型桩70根，人工挖孔桩16根。

二、施工准备

1.人员配备：汽车吊司机2人；钢筋工5人。

2.机械设备及工器具准备：钢筋笼成套加工设备；汽车吊2台。

文档大全

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

实用标准

3.测量检测用具：莱卡全站仪TS02-POWER-2、水准仪DZS2、钢

尺。

4.材料及相关要求：

主要工程量统计空钻

型号

长度（m）钢筋（t）混凝土（m³）土方（m³）（m）

A31.920562.68

B20.363328.97

C32.42079.648433.869369.74827.504

D30.910179.09

E20.050163.95

注：详见围护桩配筋图

三、施工部署

川师站围护结构钻孔桩计划于2013年2月20日正式开始钻孔施

工。计划采用两台旋挖钻机进行钻孔施工。钻孔桩按照“隔二打一”

的原则进行施工，并保证相邻钻孔桩的施工时间大于48小时。施工

顺序为：①先施工D出入口靠川师西环线一侧E型桩；②主体两侧端

头围护桩同时施工；③最后施工标准段两侧围护桩。2台旋挖钻机，

配备2台25t吊车。

文档大全

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

实用标准

四、施工工艺流程

钢筋配料→钢筋加工→钢筋安装、连接→钢筋笼吊装、固定

五、施工方法：

1.钢筋的制作

钢筋在钢筋加工棚内集中加工。钢筋表面洁净，粘着的油污、泥

土、浮锈等必须清除干净。盘圆钢筋需先用机械调直，方可使用，经

调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形等。

钢筋切断时，根据钢筋下料表中编号、直径