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工务段防线路胀轨跑道预案

作业人员、巡道工或工务其他人员一旦发现线路胀轨跑道应严格执行先防护后处理的原则。

第一步：进行安全防护

（一）当养护作业人员发现胀轨跑道时，应立即用对讲机或电话通知运行列车和车站，拦、扣停列车和封锁区间，同时派人员分头进行防护，并在故障地点设置停车信号。设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。

（二）当巡查人员发现胀轨跑道时，应立即用对讲机或小电话通知运行列车和车站，并在故障地点设置停车信号。

1.设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。

2.当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩。

3、如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，并不断用对讲机呼叫进入该区间列车紧急停车。

4.发现来车应急速奔向列车，用手信号旗或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。

（三）发现站内线路胀轨跑道应立即通知值班员采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点。并按《安规》第2.2.8条规定设置停车信号防护。

第二步：进行应急处理

1、胀轨后采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施，防止胀轨继续发展。

2、拧紧胀轨地段两端各100m范围内的线路扣件和接头螺栓。

3、从胀轨地段两端50～100m逐渐向帐轨处轻浇慢淋凉水降低轨温（最好在淋水前轨面上覆盖草袋或土工布以利吸水降温）或喷洒液态二氧化碳；轨温下降后，把臌出部分拨回原位，补充道碴，夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩。

4、胀轨跑道后，如有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路，并加强防爬锁定。

5、非电气化铁路地段自胀轨两端向中心拨成半径不小于200m的曲线。如拨成反向曲线时，两曲线间的直线长度不得小于10m，拨好后回填道碴，夯拍道床，并采取限速15km/h，直至拨正恢复。

6、电器化铁路地段在困难条件下，可用乙炔切断钢轨，松开扣件放散应力，用夹板和急救器加固，限速5km/h开通线路。在24小时内按《铁路线路维修规则》规定进行临时性和永久性处理。

7、在作业中发生胀轨跑道，应立即停止作业，设置停车信号，封锁区间，用以上1～6点的方法进行处理。

8、线路连续出现碎弯，并有继续扩大时，应立即设置慢行信号，并通知工区进行紧急处理，处理方法同上。

9、当巡查人员发现线路轨向不良，有明显的横向位移时，应立即设置停车信号，封锁区间，并通知工长或车间主任，派人进行紧急处理，处理方法同上。

10、胀轨跑道处理后放行列车第一趟列车时，限速5km/h，并派人看守。以后放行列车速度视线路恢复情况确定。