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桥梁工程施工方案

一、施工方案

桥梁桩基采用旋挖钻机及冲击钻二种成孔方式成孔，现场绑扎并用汽车吊下

放钢筋笼，导管法灌注水下砼。桥梁承台（系梁）和柱式墩、台身采用定型钢模

一次浇注成型，矩形墩拟采用液压自升平台式翻动钢模板施工，施工人员上下作

业采用工业电梯，墩身砼由输送泵输送入模，小型机具和材料采用塔吊垂直运输；

盖梁采用无落地支架法施工；预制T梁及箱梁在预制厂集中生产，采用拖车运至

桥位，T梁采用架桥机架设，箱梁采用吊车架设。体系转换及桥面铺装等项目按

施工程序紧随其后进行。现浇箱梁采用满堂支架法施工。

二、钻孔灌注桩施工

1.施工准备

主要进行场地平整、护筒埋设及泥浆制备工作。

2.钻孔

⑴开孔

开孔时应在孔内多放些粘土，用低冲程冲砸，使进尺适当控制，将钻孔中土

石砸裂、破碎挤入孔壁，保证孔壁密实不坍塌。同时能保证初成孔竖直、圆顺。

⑵钻孔

钻孔过程中应根据地质情况，采用不同方法钻进。成孔时，冲击基岩，宜用

高冲程，但应注意，如果基岩面高低不平，应回填坚硬片石，低锤快打，造成一

个平台后方可采用较高的冲程。

⑶抽碴

为提高冲孔效率，每次冲进0.5～1.0m应及时抽碴，抽至钻碴明显减少并无

粗颗粒为止，抽碴时应及时补水和粘土，保持孔内水头。

3.检孔

钻进过程中，应常用检孔器检查孔径、垂直度等。钻到设计位置后，进行孔

位、孔深、孔径、倾斜度等终孔检查，符合规范要求后方可清孔。

4.清孔

钻孔达到设计标高并经终孔检查，应立即清孔，不得停歇过久，使泥浆、沉

碴沉淀增多，清孔后灌注水下砼前应测量沉碴厚度，符合设计要求后才能灌注砼，

不得用加大孔深的办法代替清孔。

清孔采用换浆法清孔。

5.钢筋笼的制作与安装

钢筋笼分节制作，主筋接头错开，在钢筋笼上下两端及中部每隔2m设一组

定位钢筋的方法，保证钢筋笼的保护层厚度。

用吊车吊放钢筋笼，短桩钢筋笼整体一次安设；长桩分节安装，在孔口焊接

接长。

6.导管安装

采用φ300钢导管，每节2m，配1～2节1～1.5m短管，底节长4m，下口无

法兰盘。导管试拼检查连接是否牢固，试压不得漏水。

7.水下砼灌注

首批砼灌注数量必须经过计算，确保灌注后导管埋深不少于1m。

每次提升导管前必须测量砼面标高，保证提升导管后其埋深2～6m。

灌注开始后要连续不间断施工。

灌注过程中应保持孔内水头，防止坍孔。

为保证桩顶质量，砼灌注顶面应高出设计桩顶0.5～1.0m。

三、承台、系梁

基坑采用人工配合挖掘机开挖，基底采用10cm厚C15砼处理，作为承台、

系梁底模；基坑开挖后，人工凿除桩顶超灌砼；钢筋在钢筋棚集中加工制作，现

场绑扎成型；模板采用组合钢模，钢管架及木支撑加固；砼在拌和站拌制，砼输

送车运输，砼输送泵泵送入模，机械振捣。

四、墩台施工

采用在墩台身旁搭钢管脚手架，汽车吊配合人工安装大块定型新制钢模板施

工。较低柱式墩采用定型钢模一模到顶，较高柱式墩以横系梁为界，分两次支模

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浇筑，柱式台采用组合模板拼装成型，台帽分两次浇筑，单块模板面积≥1.5m。

砼采用泵送入模，分层浇筑，插入式振动器捣固密实。在柱顶加储水设备，连续

洒水养生。

五、盖梁施工

盖梁采用无落地支架。模板采用大块定型钢模，板缝夹双面止浆带防止漏浆。

钢筋集中加工，骨架在钢筋棚中焊接成型，用汽车运至现场，用吊车吊装。盖梁

砼一次浇注成型，砼集中拌制，砼运输车水平运至现场，泵送入模，分层浇注，

完毕后及时覆盖洒水养生。

六、箱梁的预制、架设及体系转换

箱梁在预制厂集中预制，架设采用运梁车运输，架桥机逐孔架设。

㈠箱梁的预制

1.箱梁预制

⑴制梁台座与底模

首先对地基进行压实、硬化处理，浇注25cm厚台座砼，上铺6mm厚钢板作

底模，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，在兜底吊梁处设活动断口。

⑵模板制作、安装

侧模、端模采用拼装式大块定型钢模，内模采用抽拉式组合模板，面板厚均

为6mm钢板，在专业厂家加工制作。龙门吊配合人工安装与拆除模板。