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《基于车辆边缘计算的任务卸载策略研究》
一、引言
随着汽车智能化、网联化趋势的快速发展,车载设备面临着巨大的计算和处理任务。车辆边缘计算(VehicleEdgeComputing,VEC)作为新型计算模式,在提高计算效率、降低网络延迟等方面具有显著优势。然而,如何有效地卸载这些任务,以充分利用边缘计算资源,成为了一个亟待解决的问题。本文旨在研究基于车辆边缘计算的任务卸载策略,以提高车载系统的性能和效率。
二、研究背景及意义
随着车载设备的计算能力和需求的增长,车辆在行驶过程中需要处理的任务也日益增多。这些任务包括自动驾驶、实时导航、多媒体播放等,这些任务需要大量的计算资源和网络带宽。然而,
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