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*小结汽车底盘概述汽车传动系统汽车制动系统汽车行驶系统汽车转向系统第31页,共32页,星期六,2024年,5月*感谢大家观看第32页,共32页,星期六,2024年,5月关于汽车底盘基本结构认识*汽车的组成汽车是由多个现代装置和机构组成的。不型同号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部分组成。第2页,共32页,星期六,2024年,5月底盘基本结构底盘的功用是接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。它一般由4部份组成。传动系行驶系转向系制动系第3页,共32页,星期六,2024年,5月*行车制动+驻车制动+辅助制动底盘离合器+变速器+传动轴+驱动桥传动系统转向系统方向盘+转向机+传动杆系车架+悬架+前后桥制动系统行驶系统支承、安装发动机及其各部件,形成汽车的整体造型接受发动机动力,使车辆运动,保证正常行驶结构结构结构结构功用底盘基本结构第4页,共32页,星期六,2024年,5月*1.传动系将发动机的动力传递给驱动车轮,包括离合器、变速器、传动轴、主减速器及差速器、半轴。第5页,共32页,星期六,2024年,5月*汽车传动系的布置方案根据驱动轮的位置和数量车辆的驱动方式可以分为以下几种形式:发动机前置后轮驱动(FR)发动机前置前轮驱动(FF)发动机后置后轮驱动(RR)发动机中置后轮驱动(MR)全轮驱动(nWD)第6页,共32页,星期六,2024年,5月*发动机前置后轮驱动(FR)瑞典沃尔沃现已被吉利收购德国宝马第7页,共32页,星期六,2024年,5月*发动机前置前轮驱动(FF)德国大众德国欧宝第8页,共32页,星期六,2024年,5月*发动机后置后轮驱动(RR)德国保时捷第9页,共32页,星期六,2024年,5月*发动机中置后轮驱动(MR)德国保时捷第10页,共32页,星期六,2024年,5月*全轮驱动(nWD)日本斯巴鲁全系为全时四驱德国奥迪A8第11页,共32页,星期六,2024年,5月*2.行驶系
第12页,共32页,星期六,2024年,5月*2.行驶系支持全车并保证车辆正常行驶,包括车架、车桥、悬架及车轮。行驶系统第13页,共32页,星期六,2024年,5月*轿车车架货车车架车架第14页,共32页,星期六,2024年,5月*转向桥转向驱动桥支持桥车桥第15页,共32页,星期六,2024年,5月*独立悬架悬架非独立悬架第16页,共32页,星期六,2024年,5月*悬挂类型前桥结构-普通型麦弗逊式前悬前悬挂类型第17页,共32页,星期六,2024年,5月*悬架前桥结构-四方架型双A臂式前悬多控制杆式前悬前悬挂类型第18页,共32页,星期六,2024年,5月*悬挂类型后悬挂类型后桥结构(整体式)第19页,共32页,星期六,2024年,5月*后桥结构(双连杆独立式)后悬挂类型悬挂类型第20页,共32页,星期六,2024年,5月车轮与轮胎车轮与轮胎是汽车行驶中重要部件,其功用是:支承整车的质量;缓和由路面传来的冲击力;通过轮胎通路面存在的附着力来产生驱动力和制动力;产生平衡汽车转向行驶时的离心力的侧抗力,在保证汽车正常转向行驶的同时,通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮保持直线行驶的方向;承担越障提高通过性的作用。按照连接部分的构造,车轮可分为两种主要型式:辐板式和辐条式。车轮与轮胎1-车轮螺栓2-气门嘴3-车轮饰板4-轮辐板5-轮辋6-于午线轮胎7-平衡块及夹子第21页,共32页,星期六,2024年,5月1-挡圈2-轮辋3-辐板4-气门嘴伸出口辐板式车轮这种车轮如图所示,由挡圈、轮辋、辐板和气门嘴伸出口组成。为了减轻轿车车轮质量,辐板选用较薄材料。将辐板冲压成起伏形状,可以提高刚度。辐板上开有若干孔,用以减轻质量,同时有利于制动器散热,安装时也便于用手拿车轮。冲压制成的一般用于轿车,与轮毂一起铸造的,主要用于重型汽车。1-轮辋2-衬块3-螺栓4-辐条5-配合锥面6-轮毂辐条式车轮,其轮辐由钢丝辐条编而成,一般用在赛车和高级轿车上。另一种是和轮毂铸成一体的铸造辐条如图
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